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bomazoの"dagger one" [日産 オーラ e-POWER]

整備手帳

作業日:2024年12月16日

シフトパネルカバーを塗装してみた

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
シフトパネルカバーを塗装してみます。
商品画像からはよくわからなかったのですが…
2
カーボン調と謳うにはあまりにも…😵
私にはただのギザギザ柄にしか😮‍💨
セカンドステージさんレベルで「カーボン調」だと思います。
それとカーボンの目と言うか、向きが右からだったり左からだったり、1箇所で混在してるのも好きではないんです🤭
3
気を取り直して、ニスモレッド塗装前にプラサフを。このあたりは割愛します🙇
4
ニスモレッドLA10に3回の重ね塗装。
ちょっち埃が乗ったけど、安定の素人レベルと言うことで😅
5
bofore
6Dカーボン調シートラッピング
カーボンの向きが左〜右下で統一されてます。
6
段差、窪み、曲面は安定のイマイチな出来栄え😅
7
after
仮合わせで気づいた。E13ノート、オーラ用と記載してあったけど、明らかにE13ノート用🥴
8
だってアンビエントライトに被ってますやん💦カバーなのでキモチ大きめに作られているのでしょうけど。オーラにも取り付けできるし、ライトも視認できますが、中華製品あるあるに💢
10
落ちたりズレたりする場所でもないと思います。よく中華製品に付いてくる安物両面テープを消費します😅
※最初に両面テープは付いてる状態でした。3Mの両面テープに替えるつもりで剥がしました。
11
before カバーなし
12
after カバーあり
案の定アンビエントライトが細くなってしまったけど、許容レベルということにしてこれで使ってみることにします😅
13
両面テープの剥離紙は毛抜きが一番👍️
14
これでイライラからも解消されます✨
15
アンビエントライトに若干被ってしまうこと以外は許容範囲のフィッティングです。お値段と生産国を考慮しても。純正品だと18,700円😵‍💫
16
1点ちょっと気になったのが、カバーの厚みの分だけスタートストップボタンが窪んで遠くなりました。慣れの問題だと思いますけど…。
それと、赤いボタンが逆に目立たなくなってしまいました🥴うーん、オーラ用の黒ボタンに換えるのも逆にありかも🤔このあたりの操作系は全部黒だし…。

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この記事へのコメント

2024年12月16日 12:41
bomazoさん、こんにちは😃
いつも「いいね👍️」、この度は貴重なレビューありがとうございますm(_ _)m

画像、とても参考に成りました!😆

昨日、一部工作用品を買ったのですが、残り分はレビュー待ちしてました😅(裏側画像もありがとうございます😃)
これで、心置きなく購入が出来ます😃

お疲れ様でした😆







コメントへの返答
2024年12月16日 13:41
Nori-さん、こんにちは🙋
「いいね👍️」ありがとうございます✨
何やら悪巧みを画策してるようですな🤭

お値段等々を考慮すれば許容範囲の商品だと思いますね。ここまでカバーしてる他の選択肢は純正品しかないと思うので。カバー分の厚みにも手慣れれば問題ないかと😏
2024年12月18日 20:54
流石でございます。✋
ポン付けよりも個性的で素敵だと思いますよ👍
コメントへの返答
2024年12月18日 21:05
こんばんは🌛
レジェンドにお褒めいただき恐縮です。
カーボン柄?があまりにも…😵

実は、一度このカバーにラッピングを試みたことはナイショです😆結局それもうまくいかず、塗装に踏み切った次第です😅🤭

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