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イイね!
2008年11月04日

S耐予選走行会

S耐予選走行会 S耐の予選日に前座として走行会にこの方と参加してきました。今回カーキチ息子はお休み。

久々の直接対決!
といきたかったのですがステージアでは勝負にならず煽られまくり(笑)

せめてマニュアルだったらもう少しは絡めるんですが所詮はオートマということでしょうか?
でもハイランドよりは菅生の方がステージアには向いている感じでした。

1本目の走行が終了し、流しで走ってタイムは1’51
タイムアタックは2本目に予定し、昼飯(芋煮)を食べ2本目に・・・

ガソリンが無くなったので詰めに行こうと思った瞬間違和感が・・・

ブレーキパッドが残ってねぇ(汗)

そういえば今回は時間がなく、油脂類はおろかパッドの交換すらしてない状態でした。
さすがに1700キロ。1本走っただけで純正パッドは炭と化してました。

でも、


走っちゃえ(バカ)

1本だけアタックをするもブレーキがまったく利かず結局1’50で終了~

ピットに戻ってみると・・・

パッドが無くなってました(当たり前)

翌日パッドを外してみると・・・

こんなモノが出てきました。

俗に言う背板ブレーキというやつです(爆)


横から見ると

むしろ背板すら薄くなってますがな(笑)

命にかかわるので皆様はマネをしないように(しません)

ああ、ローター研磨しないと・・・

感覚的には菅生はちゃんと走れれば1’47前後位は出そうな感じでした。
ブログ一覧 | ステージア | 日記
Posted at 2008/11/04 20:06:02

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この記事へのコメント

2008年11月4日 20:29
パッドの代わりに砥石装着して研磨すれば…


SUGO行ってきたの?
ポルシェみたいな白いコペンと、炭素ボンネットの赤いコペン居なかった?
コメントへの返答
2008年11月12日 17:25
砥石でも削られそうなのでダイヤモンド配合のヤツを・・・(マテ)

コペンはうちらの居たのは上のパドックだったので気がつきませんでした
2008年11月4日 20:30
ローターも薄くなってません?(笑)
コメントへの返答
2008年11月12日 17:32
危うくスリットローターのスリットが消えてしまうところでした(笑)
ステージアのローターはGTOのよりも8ミリ近く厚いんですよね。ブレンボ並み!?(爆)
2008年11月4日 22:58
パッド交換して、リベンジですね!
コメントへの返答
2008年11月12日 17:32
そうですね!
リベンジに夢中になるとATが壊れそうな気もしますが(笑)
2008年11月4日 23:43
炭とダイヤモンドは紙一重


ちがうかっ
コメントへの返答
2008年11月12日 17:33
炭からダイヤが作れたらなぁ(笑)

代償は
キャリパーOH
ローター研磨
パッド交換
となりました(汗)
2008年11月4日 23:43
「走っちゃえ!!」
という、そのノリ、ダイスキです(笑)
コメントへの返答
2008年11月12日 17:35
ノリは良かったですがお財布へのダメージがでかかったです(笑)
ぃゃ、ヲトコには引けない戦いがあるのですよ(違う)
2008年11月5日 7:18
おはょであります☆

すげーカッコいい!!!!!
嬢は芋煮も惹かれる…(笑)(*^▽^*)

でも危険なことは…しなぃで下さいねm(_ _)m!!!
コメントへの返答
2008年11月12日 17:36
無事で帰って来たから言える事ですがマジで死ねるかと思いました(笑)

11月までは芋煮シーズンです(爆)
2008年11月5日 11:02
買っちゃいましょう。
例のキャリパー♪
コメントへの返答
2008年11月12日 17:37
某ショップより物々交換の案が出ており目下検討中だったり(爆)
2008年11月5日 21:20
コースから飛び出さなくて何よりでした(^_^;)
コメントへの返答
2008年11月12日 17:44
そこはテクで(嘘)
GTOだったら星になってました(笑)

プロフィール

「ネットショップ管理といいながらネットサーフィンを(笑)」
何シテル?   06/05 11:26
三菱GTOと日産ステージア乗りのてっちんです。 ノーマル仕様となんちゃって仕様が好きで「なんちゃって」は何台も乗りましたが「本物」にはまったく乗ったことがない...
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