もみじRUNちゅう（元 紅葉32）のブログ一覧

私が所有しているR32スカイラインとヴィヴィオは、同じ年の4月と6月に車検が有り、更に自動車税も同時期に有るので、この時期は出費がかさみますf(^^;)

前回ヴィヴィオを車検に出した時は、ブレーキマスターシリンダーのオーバーホールをしていただきましたが他のパーツ交換は有りませんでした(^-^)

2年前のヴィヴィオの車検終了直後から私の主な趣味は登山になり、富士山富士宮口五合目のような車への負担が多い場所、積雪期も出かけるようになって凍結防止剤の塩害など、ヴィヴィオの負担も増えたと思いますf(^^;)

今回は
① タイロッドエンドブーツ　交換
② ロアアームジョイントブーツ交換
③ エアクリーナー交換
④ クーラント交換
⑤ そして、まだデフオイルを交換してから1ヶ月も経っていませんでしたが　デフ のシール交換、オイル交換
⑥ 同じく、私がエアー抜きしてから1ヶ月も経っていない　ブレーキオイル交換
と、今回は色々メンテナンスが必要でしたf(^^;)

なかでも、ブレーキオイルは、 『最近、自分でエアー抜きしたから、交換しなくて大丈夫です!!』 とお店に対して言いましたが、車検に通らなかったくらい効きが悪かった　そうですΣ(ﾟдﾟ；)

ブレーキオイルのエアー抜き作業に自信が無くなってしまいましたf(^^;)


しかし、車検で色々な部分をメンテナンスしていただいたので、これからの　夏山シーズン　も安心して出かけられます(ﾉ｀･Д･)ﾉオォ　　デフが壊れないか　という不安は消えませんが…(；＾ω＾)


最後に、今日の富士山です(^-^)



朝はこんなにいい天気だったのに、17時には小雨が降り出しました(´･ω･｀)

富士山富士宮口五合目には6月2日から日中のみ行けるようです(^o^ゞ
詳細はこちら(/^^)/

本日は私の地元でも　梅雨入り　と発表されました…
過去3番目に早い梅雨入りということで、梅雨の期間が長くなる恐れもあるそうですｩ──σ(･´ω･｀；)──ﾝ

ジメジメした時期は気分的にも乗りませんし、ハイキングにも行けないので退屈な季節がやってきます…

台風2号の今後の状況も気になります…


さて、今回の内容は2011年5月21日のハイキングと芝桜祭りの様子を書かせていただきます(^-^)

5月21日の土曜日、朝早く起きることが出来たので　いつもの　長者ヶ岳、天子ヶ岳　にハイキングに行きましたε=ε=ε=┌(oﾟェﾟ)┘

今回も1.5リッターの水筒が内蔵されたザックを背負って、長者ヶ岳入り口から山頂までのタイムアタックに挑みました!!

短パンとランニングシャツという服装だったので、体を動かしていないとまだ肌寒く感じましたが、ハイキング開始とともにちょうど良くなりました(^-^)　※私はかなり暑がりですf(^^;)

今回も勾配が緩い区間は出来るだけ走るようにし、今回は手ごたえを感じましたが、所要時間は　49分20秒…　自己ベスト　47分55秒には届きませんでしたf(^^;)

しかし、標高1300メートル余りの山頂から　雲海ごしの富士山　を見る事が出来ました!!
こんなに標高が低い場所で分厚い雲海を見たのは、私は初めてのような気がしますﾟ+｡(ﾉ｀･Д･)ﾉオォオォ｡+ﾟ
画像は天子ヶ岳からの富士山です(^-^)




この時期の早朝のハイキングは森林も小鳥のさえずりも気持ち良く、とても清々しい気分になりました(^-^)


そして、日中や昼からこの山を登ると、とても蒸し暑くなってしまう時期も近いと思うので、やはりこの時期は早朝がオススメです(^-^)

長者ヶ岳と天子ヶ岳を結ぶ道には、ゴヨウツツジ　も咲いていました(^-^)




引き続き、車で国道139号線に出て　静岡県と山梨県の県境付近で　明後日(5月29日)まで開催されている　富士芝桜祭り　に行きました(^-^)

当日の開花状況は5～6部咲きということで、前回行った時よりは花が多かったですが、ホームページのような満開とは程遠かったですf(^^;) 

 








今回は朝食も食べずにハイキングに行き、お腹ペコペコにして行き、甲州とりもつ煮　と、　ふじざくらポークの豚汁　を食べましたΨ(^0^)


楽しみにしていた　とりもつ煮　ですが、味がかなり濃かったのでライスも一緒に頼めばよかったですf(^^;)

食べ物を食べるスペースも少ないと思いましたf(^^;)

今回の戦利品は　芝桜と、山梨白桃ロール　を買いました(^-^)


最近の富士山の様子です(^-^)




最後に、お蔵入り寸前になっていた　5月の　根場村いやしの里～鬼ヶ岳～節刀ヶ岳～雪頭ヶ岳　のハイキングで見た花と富士山の画像です(^-^)

私が乗っているスカイラインR32 GTS-tは、中古で買ってからもうすぐ15年になります(^-^)

前オーナーはドノーマルで乗っていたので、程度は良いほうだったと思います(^-^)

私がオーナーになってからは、次々と社外パーツが付いていった訳ですが…f(^^;)


ライトチューンで乗っていた頃から欲しかったパーツの一つにアルミで出来ていて重量が半減する　R32 GT-Rボンネット　も候補に有りました(^-^)

GTS用のボンネットの重さは、同じ2リッタークラスまでの国産車では体験したことが無いくらい重く、GT-Rボンネットを装着していたGTS-tに乗っていた方に感想を聞いても、　『コーナーでも違いが体感出来る』　という方ばかりでした(^-^)

FRP製のボンネットでしたらGTS用の社外品が有りますが、私はボンピンというのが抵抗ありましてGTR用でしたらボンピンを使わなく良いので、ボンネットを交換するならGTR純正　と決めていました(^-^)


平成4年式の私のスカイライン…塗装の痛みも激しく、今までは屋根とフェンダーを部分塗装しましたが、そろそろボンネットの塗装もかなり色褪せてきたのでどうせ色を塗るならGT-R用を探してみようと思い　ネットでGT-R純正ボンネットを探していたら、意外と簡単にみつける事が出来ましたo(^O^)o

偶然私のボディカラーと同じ色の中古品がみつかりました(^-^)

私のGTS純正ボンネットよりも塗装の痛みが激しいだろうと思い、塗装も頼むつもりで現物を見てみると、痛みはところどころ有りますが、塗装自体はこのまま行けると思ったので、とりあえず行きつけの板金屋さんで取り付けだけしていただきました(^o^ゞ

GTSにGT-R用のボンネットを取り付けるには、ボンネット以外に下の画像(キャッチ)が必要です(^-^)こちらもネットで買いました(^-^) 



取り付けたあとの画像はこちら(^-^) 

 




帰ってきたのが夜だったので少ししか運転していませんが、街乗りでも違いが体感出来るほど変わりますﾟ+｡(ﾉ｀･Д･)ﾉオォオォ｡+ﾟ

やはり、GTRボンネットはもっと車で走る事に熱かった頃に換えておくべきだった　と思いましたf(^^;)

2011年　5月　14日、今年2回目となる　八ヶ岳　の、今回は 観音平から編笠山～権現岳　に行きました(^-^)

今回も夜明け前に家を出発しましたが、午前4時30頃から空が明るくなってきたので驚きました(^o^;)

中央自動車道を小淵沢ICで降りて、右折して道なりに進むと　観音平　の入り口が有ります(^o^ゞ

最初に、今回のルートと所要時間


ガイドブックの所要時間

登り
観音平　→　雲海展望台(60分)　→　編笠山(170分)　→　青年小屋(20分)　→　権現岳(90分)

下り
権現岳　→　三つ頭(40分)　→　木戸口公園(60分)　→　八ヶ岳横断歩道分岐(60分)　→　観音平(45分)

登山所要時間　5時間40分　　下山所要時間　3時間25分


私の　休憩時間、アイゼンの脱着時間を除いた所要時間

登り
観音平　→　雲海展望台(30分)　→　編笠山(104.9分)　→　青年小屋(14分)　→　権現岳(61.3分)

下り
権現岳　→　三つ頭(26.3分)　→　木戸口公園(65分)　→　八ヶ岳横断歩道分岐(32.4分)　→　観音平(26.3分)

登山所要時間　3時間30分　　下山所要時間　2時間30分

下り　三つ頭　→　木戸口公園の区間では深い雪に歩行、ルート探しに苦戦し、木戸口公園から下は雪が無く、ハイキング感覚で歩くことが出来ました(^-^)

歩数　20141歩　　　歩行距離　14.3km

体感的には、確実にもっと歩いた気がしましたf(^^;)




登山開始～ε=ε=ε=┌(oﾟェﾟ)┘

観音平から歩き始め、標識に従って進みます(^-^)


ハイキングコースのようとても整備された道を歩いていきます(^-^)


雲海展望台に到着～(^-^)


雲海展望台より先は、これまでより勾配が少し急になってきた気がします(^-^)


押手川　という分岐に着きました(^-^)
この辺りからところどころ氷が残っていて、私はアイゼンを付けたり外したりしました…


この分岐点からは　編笠山　を迂回して　青年小屋　に行くことが出来ますが、私は　編笠山　を目指します(^-^)


ここから先は更に勾配が急になりますが、山頂が近づいてくると視界が開けてきました
振り返ると　南アルプス　が　ﾟ+｡(ﾉ｀･Д･)ﾉオォオォ｡+ﾟ


編笠山に到着～(^o^ゞ 


昨年11月に来た時と同様　今回も風が強かったです彡ﾋｭｰﾋｭｰ

今回、雪が多くなければ目的地とする　権現岳　などです(^-^) 



風が強いので雲の形も変わっていきます 



今回は富士山を見ることは出来ませんでした…

手がかじかんできたので　青年小屋　に移動します(^-^)
編笠山山頂付近ではアイゼンを外していましたが、ここでまたアイゼンを付けます


青年小屋が見えてきました(^-^)　陽が当たる場所では雪が有りませんでしたが、大きな岩場なので足を踏み外さないように注意して下ります(^-^)


青年小屋に着きました(^o^ゞ


こちらで醤油ラーメンをいただき、体が温まりました(^o^ゞ


権現岳まで行くか行かないかは、この時は積雪や気候の状況で判断するつもりでしたが、とりあえず向かってみることにしました(^-^)


標識から歩くこと数十メートル、また深い雪が残っていたので、ここで6本ツメアイゼンを付けました(^o^;)


少し登ったところから、編笠山と青年小屋　です(^-^)


のろし場　という地点に着きました(^-^)
画像が横を向いているわけでなくて、標識が倒れていました…
この辺りはとても陽が当たるので、雪が融けていました


東ギボシ　が近づいてきました　青年小屋付近から見るよりも迫力が有ります!!
　

東ギボシの脇を越えます　　東ギボシ山頂にも行けそうでしたが、今回は行きませんでしたf(^^;)
※もしこの辺りの残雪が、クサリを覆ってしまっているくらい積もっていたら引き返す予定でした










クサリ場付近にはあまり雪が無かったので良かったですが、また深い雪の部分が有りました…
この辺りは滑落したらかなり危険だと思うので、慎重に歩きました 



東ギボシの脇を越えると、八ヶ岳主峰の　赤岳、阿弥陀岳、横岳　などが目の前に見えてとても迫力が有りますﾟ+｡(ﾉ｀･Д･)ﾉオォオォ｡+ﾟ

もうすぐ、権現小屋と、今回の目的地　権現岳山頂　に着きます(^o^ゞ


権現小屋に到着～(^o^ゞ


こちらでは山小屋バッジを買いたいと思っていましたが、留守のようなので諦めました(´･ω･｀)

そして、今回の山登りで一番感動した風景がこちらでしたo(^O^)o


権現小屋の前から見た、八ヶ岳の主峰などでした(^o^)

しばらく風景を眺め、権現岳山頂に向かいます(^-^)
小屋から5～6分で着きました(^-^)



山頂はとても狭くて休憩しにくいので、小休止して下山することにしました(^-^)

今回はここまで一度もミスルートが無く、順調でした(^-^)

下山ルートは登山とは違うルートを行くことにしたので、下山でも道に迷わないことを願いながら歩き始めますf(^^;)

権現岳山頂を振り返ります(^-^) 



三つ頭に着きました(^-^) 

 


三つ頭から更に少し下ると分岐点があります(^-^)　木戸口公園　と書いてある方に向かいました(^-^)


これまでの行程は気が抜けない場所はありましたが、トラブルは有りませんでした
しかし!!この分岐を過ぎたあと　ついに今回もトラブル発生しましたΣ(ﾟдﾟ；)


この辺りの雪がとても深く、急勾配の区間は6本ツメアイゼンを使用していてもズルズル滑りましたΣ(；ﾟωﾟ)

稜線と違って木が沢山有るので、もし滑っても大怪我には繋がらないだろう　という気持ちが有ったかも知れませんが、深い雪は私の想像以上に滑り、うつぶせになっても全く減速しないので途中の木にしがみついたら時計のベルトが切れてしまいましたf(^^;)

怪我は軽いかすり傷でした(^-^)

これから先も、1月～3月くらいまでは地元のハイキングで我慢しようf(^^;)
と思った瞬間でしたf(^^;)

ここからは念のために持ってきていた　ピッケル　を使い、慎重に下りました…

木戸口公園　に着きました(^-^)



この辺りでようやく雪も殆ど見かけなくなり、6本ツメアイゼンとピッケルを仕舞い、普段の地元ハイキング感覚で下ることが出来ました(^-^)

笹すべりと呼ばれている区間です(^-^)


変わりばえがしない風景ですが、この辺りに来ると道も分かりやすく、そよ風と笹の緑がとても心地よく感じました(^o^)

八ヶ岳横断歩道との分岐点です(^-^)　ここまで来れば　ガイドブックであと45分です(^-^)
周辺の道はとても整備されていました(^-^)


もう観音平まで整備された道が続くのかと思いきや、枯れた川をまたいだりもしますf(^^;)


権現岳の標高は2715メートルも有るので、下山はずっと下り坂かと思っていたら、最後に上り坂が待っていました(^o^;)



やっと観音平に到着～(^o^ゞ


冬の間は地元の山を軽い荷物で登っていただけなので、10kg以上の荷物を背負っての行程はかなりハードに感じましたf(^^;)

今回は道には迷わず　権現小屋付近からの素晴らしい風景なども見る事が出来て良かったです
O(^O^)o

帰り道、中央自動車道の小淵沢ICに向かう時の風景です(^-^)

目の前に　甲斐駒ヶ岳　　がそびえています( ´艸｀)
今年もまた甲斐駒ヶ岳にも行きたいです(^o^ゞ
 

最後に、最近の地元からの富士山です(^-^)


かなり雪が融けたので、富士山富士宮登山口　五合目まで車で行けるようになる日が待ち遠しいです!!

と思ったら、昨日の雨で今朝になったら　富士山はかなり積雪していましたΣ(･ω･ﾉ)ﾉ 



今回はとても長くなってしまいましたが、おつきあいいただき、ありがとうございましたm(_ _)m

先日会社で健康診断がありました(^-^)
ほぼ毎週のようにハイキングを続けているにもかかわらず、体重　プラス1kg、ウエスト　プラス1cm　でしたf(^^;)
あと、上がり症なので血圧が158と出ましたが、本当はここまで高くありませんf(^^;)

やはり寝る前にスナック菓子を食べていては、お腹のたるみは増える一方です(；＾ω＾)

最近やっとコタツを片付け、同時に扇風機を出しましたf(^^;)


さて、本題へ三(/^^)/

毎年4月下旬から5月下旬まで、国道139号線沿いの道の駅『朝霧高原』と本栖湖の間に出入り口が有る　富士芝桜祭り　に初めて行きました(^-^)

詳しい情報はこちらをどうぞ(^o^ゞ

私が行った5月8日はまだ　2分咲き　ということで駐車場代の500円は掛かりましたが入場料は徴収されませんでした(^-^)

しかし、5月9日以降は大人一人500円、子供一人200円の入場料がかかるようです


駐車場からの富士山(^-^)


コブシ　という木です(^-^)


ミツバツツジ(^-^)


ゴテンバ桜(^-^)


フジ桜(^-^)



芝桜以外にも綺麗な花が咲いていました(^o^ゞ
私の地元ではだいぶ前に桜の花は散ってしまいましたが、こちらではまだ見る事が出来ました(^^ゞ

そして、芝桜です(^o^ゞ 



満開の時に来たら凄く綺麗だろうなぁ!! と思いつつも、毛無山を見入ったりしていましたf(^^;) 



お土産に　一鉢200円の芝桜を2つ買ってきました(^-^) 


私は寄りませんでしたが、地元のB級グルメなどが沢山有りましたΨ(^0^)

もっと開花した時、機会が有ったらまた行くかもしれません(^-^)

最後に、まだ2分咲きの芝桜などの画像です(^-^)