Mr.Beerのブログ一覧

暑い日が続いてます。

連日エアコンフル稼働です。



が、しかし、、、

今年の夏はエアコンがあまり効きません。



購入して丸2年が経過しました。


最初の年は、まあ普通に効きました。

凄く効く印象はなかったけど、排気量的にはこんなものかって感じ。

次の年も同様。

大体通年23℃設定。その時の状況によって、外気内気循環を切り替えるくらい。




で、今年。


5月くらいからエアコン使用し始めたんですが、心無しか効きが悪い。



最初は気のせいかとも思ったんですが、梅雨も明けていよいよ夏本番。



暑い、暑い、暑い、、、、、



最近の設定温度はずっとＬです。


それでも暑い。



設定温度のせいなのか、燃費ガタ落ち。

去年の夏より、2割以上悪化してます。




これはどっかおかしいね。



まあ一応効いてはいます。
冷たい風は出ます。
コンプレッサーも回ってます。



でも効きが悪すぎます。




エアコンガスが徐々に抜けてるのか？

はたまたスズキ車お得意のエバポレーター不良なのか？


何にせよ保証期間内なので、今週ディーラーに診てもらいます。



購入して丸2年とちょっと。



早すぎないか？とも思いつつ、保証期間内で良かったとも思います。




また気が向いたら故障原因を報告します。

純粋なガソリン車が欲しい人は急ぎましょう。些細な不満も出てくるかもしれませんが、好きな人には刺さると思います。興味ない人にはそもそも購入対象にならないだろうし。

出来ればMT、セーフティパッケージなしの車両(今でも購入出来るのか？)を強くおすすめします!

前回のブログに書いたように、新車購入を決めたのが2021年12月末。



車に求めるのは、

第一にバイクが積載できる事でした。

しかもYZ250という背の高い大柄なバイクが積載できる事。



第二に、車検が切れる8月までに納車される事。




この条件だと選択肢はかなり限られました。




1番向いているのが、ハイエースかキャラバン。


これは間違いないです。


ただ、ちょっと(だいぶかも)高いんですよね…周りも多数乗ってるので、いい車なのは十分承知してるのですが、ガソリン車はちょっと非力。
で、ディーゼル車を選択すると400万くらいは必要です。


庶民には、貨物車に400万はかなり高く感じます…いい車なんですがね。


選択肢からは消えました。






お次はミニバン。


今のミドルクラスミニバンなら、トヨタ・日産・本田どれを選んでもバイクは積めます。

逆にハイクラスのミニバン(アルファードなど)は、室内高が低いのでバイク積載には不向きです(工夫したら積めますが)。



ミドルクラスミニバンに絞ると、ステップワゴンに乗ってるので、トヨタ・日産は購入対象になりませんでした。




となると、ステップワゴンなのですが、当時ステップワゴンの新型が発売されるのは確実でした。



ディーラーに聞いても、発売されるのは間違いない。
ただ、それだけしかわからず、価格や意匠等の情報は一切聞いていないとのことでした。


今なら先代(その時は現役)ステップワゴンのガソリン車(HVは受注中止)しか頼めず、その代わり値引きは頑張らさせてもらいますと。


もともとハイブリッドよりもガソリン車が良かったし、ワクワクゲートの使い勝手の良さは知ってたので、少し悩みました。



悩みましたが、ミニバンって新しいほど良いんですよね。


旧型になると、それだけで一気に価値が下がる。



購入するなら、やっぱり新型が良いんです。


だから新型が発表されるのを、待つことにしました。







それと並行して、別の車も検討してまして、、、


それがピックアップトラック…そうハイラックスです。



もともとピックアップトラック好きなんですよね。



長い間、日本車のピックアップトラックがなかったので、アメ車(ダッジラムとか)を真剣に購入しようと考えた時期もありました(日常使いにあの大きさはさすがに無理で断念)。



それが国産車のピックアップトラックの復活ですよ。



日常使いできる大きさ。


バイクも積載できる。


悪路も走破できる頼もしさ。


しかも安心のトヨタ車。





当然見積もりに行きました。12月の最終営業日でしたね。




GRグレードはやっぱり高いです。
たいしたオプションを付けなくても500万近くします。


Xグレードで約400万。




庶民には高いです。



高いんですが、20年は余裕で乗れます。


しかも20年乗ったとしても、リセールは期待できます。


ミニバンは10年乗ったら、ほぼ価値ゼロです。



そう考えると、高くないかも？



無骨なXグレードでも私には十分過ぎる(LEDライトだけは欲しかったけど)。




かなりの購入モードに入ったけど、問題がありました。


それが納期です。


12月の最終営業日の時点で、7月最終週に生産予定との事でした。



ディーラーマン曰く、

今この場で注文して頂けると、8月初旬には納車できる予定ですが、それも確約は出来ません。
年が明けたら、当然その分納期が遅れます。
車検を素通しで受けて、納車を待ってください。
だから、今決めてください。




いやいや、家庭持ちの庶民が400万の即決は無理です。下手したら、家庭崩壊します(笑)。
一度持ち帰らさせてください。
もう一度年明けに来ます。



で、年明けに行くと、納期の予定日がかなり伸びてました。


ハイラックス…好きな車だったんですが、縁がなかったんですね。
断念しました。







そうこうしてるうちに、ステップワゴンの新型がネット上で発表されました。


乗ってるRF3型にも初代ステップワゴンにも似てる形状。


姿、形に目新しさはないけど、嫌いではない。



今どきの車なら、価格も許せるかな(正直高いけどガソリン車なら)。



バイクも積める。





で、ディーラーへ。



先行予約販売…実物を見ずに予約しても、納期的に厳しい模様。


実車が店舗に展示されてから注文すると、8月納車は不可能らしいです。



この時点でステップワゴンも候補から消えました。

庶民が、実物も見ないで400万くらいする買い物は無理です。







さて、困りました。買える車がない。


どうしたものか？






ここで、発想の転換。



そもそも、バイクの競技車両は乗っても月1回。
最近は歳のせいもあって、月1回も乗ってません。




とすると、その時だけレンタカー借りた方が、よっぽど良くないか？




普通に考えれば当たり前なんですが、車選びの第一の基準が強すぎて思い付きませんでした。





バイク積載…この条件がなくなると、車種選びの候補は飛躍的に伸びることになりました。



其の参に続く

長年乗ってきた2004年式ステップワゴン(RF3)も、いささかくたびれてきました。


それまではたいした故障もなく、便利に使用してきたのですが、そろそろ大幅なテコ入れ(整備)をしないと、この先乗り続けるのが厳しそうな気配でした。


トランポとして大活躍。
もちろん釣り道具も楽勝で載ります。



この2022年8月に車検を迎えます。



乗り続けるか？
買い換えるか？



乗り続けるという選択をすると、車検を通すだけで、少なくともタイヤ4本にバッテリー交換など、最低限20万程度は必要です。

それだけお金をかけても、ラジエーターや各種センサー類など、近い将来壊れそうな箇所は結構ある。


一生乗り続ける気があるなら別ですが、普通はこんな古い車にお金かけませんよね。
ありふれたミニバンやし。




よし、乗り換えよう！


そう決めました。


昨今の世界情勢から、新車の納期はかなりかかるらしいし、その影響から中古車市場も異様なくらい高騰してる。



いま買うなら新車やね！


そう決めたのが2021年の年末でした。




其の弐に続く