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整備手帳

作業日：2008年5月1日

スロットルボディちょい加工

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 12時間以内
1
スロットルボディちょい加工
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エンジンカバーとエアフィルター＆インテークパイプを外します。
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スロットルボディちょい加工
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すると見えてきました。
スロットルボディ。
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スロットルボディちょい加工
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スロットルボディコネクター、フューエルパイプサポートブラケット、ウオータバイパスホース、ウオータバイパスホースNo.2、スロットルボディホースNo.1、パージラインホースを切り離します。
注意点はウオータバイパスホースを外す時、冷却水が出てきますのでボルトで栓をしました。
最後に12mmのボルト4本を外すと、スロットルボディが外れます。
4
スロットルボディちょい加工
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バタフライ弁の手前に段差が見えると思いますが、その段差を加工します。
バタフライ弁付近は絶対に削らないように慎重に作業します。
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スロットルボディちょい加工
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初めはミニルーターで削って、あとはひたすらサンドペーパーで整えます。
＃220→＃800→＃1000の順です。
次にコンパウンドで磨いて仕上げます。
最後にクリーナーで綺麗に拭いて元に戻して完了です。
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スロットルボディちょい加工
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画像上部側はバタフライ弁が近すぎて段差を除去できませんでした。
もう少し綺麗にしないとダメかな？
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