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ROKUちゃんの愛車 [三菱 エクリプス]

整備手帳

作業日:2022年11月3日

今回は色々

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
やっと届いたキャンバーアーム
サクッと交換!
2
ラジエターも1か月は待ったかな?
3
サクッと取り付け完了!
ホースバンドは見た目よりも、ホースを傷めない形をチョイスしました!
4
キャンバー角は思い切りネガへ設定して見ましたが、分かりますかね?
リアのキャンバー角と同じくらいかな?
5
当然トーはめっちゃインになったので
乗っては調整を3回くらいやりましたw
知り合いの工場でサイドスリップを測ったら何と!奇跡の0でした!
ちなみにワイトレも入れてあります!

イイね!0件




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この記事へのコメント

2022年11月17日 16:28
meganのアーム、車検OKにして欲しいw
もうちょっと行くと思いましたが…想像よりキャンバーつかないもんですね。
コメントへの返答
2022年11月18日 2:18
私もキャンバー角は期待はずれでしたw
それでもみんなからキャンバー凄いね!って言われますけどw
車検はたぶんサイドスリップさえ大丈夫なら通ると思います🙆‍♀️
2022年11月20日 11:52
アッパーアームって保安基準部品だった気がするので強度証明書か何かが必要だったかと。
meganはそれが無いので問題ないとは思いますが車検NGだったかと思います。
誤認ですかね?
コメントへの返答
2022年11月20日 18:20
厳密に言えば通らないとおもいますよ!
ユーザー車検や認証工場など、陸運局で検査を受ける車なら検査員次第かな?
あまり知識の無い民間車検工場なら、そこまで厳密に言わないと思います。
ちなみに自分の普段乗りジュークは車高調にハミタイに触媒ストレート社外LEDテールなどなどw車高だけ保安基準内にして車検に通りましたw
エクリプスは来年1月に車検ですが、ユーザー車検は厳しそうなので、カナードとGTウィングを外して車高だけ上げて会社のトラックを任せてる工場に車検に出す予定ですw

プロフィール

「Tik TokとYouTube http://cvw.jp/b/3459705/48555050/」
何シテル?   07/21 11:36
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