beerbeer595959のブログ一覧

この前洗車した。
車を拭いているときにワイパーを上げると？？？
ボンネットにあたり上がらない？

ボンネットの中で上がるのかな？と思いボンネットを開けて
ワイパーを上げても

？？？

上がらない？？

昔　スキーに行くとワイパー上げていたりしましたが
これはできない車なんだね？

ワイパーのブレード交換もゴム交換もやりにくそうだなぁ・・・・

写真は無いですが
エクリプスにあって、シーライオン6にない
良かったもの。

1.パドルシフト
　　回生ブレーキが自由に変更出来て良い
　　でも妻にはせわしなくていやだと不評ではありました。

2.給電ポートカバー
　　ボディ一体のカバーではなく、内部のカバーです
　　エクリプスはヒンジのついたフラでした。
　　シーライオンはプリウスＰＨＶと同じ紐についたカバーです。

3.フォグランプ
　　エクリプスもエンジンスタート都度Onとしなければ
　　ならなかったのであまり使いませんでしたが

4.シートヒーターなどのスイッチ
　　シーライオンはシートヒーターやベンチレーション
　　ハンドルヒーターありますが、いちいちディスプレイの操作
　　やっぱりハードスイッチほしかった。

5.給電ポート
　　100V取り出し使ったことはありませんが
　　エクリプスは車内にコンセントがあった
　　シーライオンは別途給電ポートからの電源タップを買わなければなりません
　　ただ、うちのプリウスPHVについていた
　　ヴィークルパワーコネクターが使えるらしいです。
　　今度試します。

先日　仕事で取引先のお客さんとお話し中
車ではない　あるもの（部品）の中国品の品質についての話が合った。

確かにその（部品）は20年ほど前色々と問題や不具合が出ていた。
でも、最近そんな話聞かないので使用していたが
”中国品はねぇー”と言ってきた
日本のその（部品）も昔（昭和の時代）は不具合が出ていたのは
聞いている。
成長過程で一時的にコストや生産性＞品質となるのは
どこも同じだと思うが・・・・

”私の車も中国品ですが今の所　品質が悪いと感じませんよ”
と言ったが、”よく買ったね”と言われた。

最近は家電製品やpcなども日本メーカーをうたっておきながら
中国で作っていたり
もともと中国のものだったりするものにあふれているのに
お年を召した方の中国品全般に関する不信度は大きい

確かに中国製品も二極化しており、安心できるものと
そうでないものがある。

レノボのPCやAnkerの充電器なんか中国品だし
HP/DELLやAppleも本社はアメリカにあるけど生産は中国他アジア圏だし

いまさら何をと思いますがそういった方の思考のアップデートは難しい

BYDという会社は安心できる側だと思っております

Sealion6購入時にスターターパッケージとして
入っていた充電コード
未使用状態でYahooフリマを使い45,000円で売れました
送料/手数料引いて41,703円でした。
RACCOの購入者などが買ってくれたのであればいいなと思っています。

家ではどうしているのかというと
エクリプスの充電ケーブル（3ｋW)が残してあるのと
V2H（6ｋＷ）の充電が可能です。

また、エクリプスの三菱自動車ハーティプログラムも
解約し22000円バックがありました。


本体購入　　4,235,050円

エクリプス売却　　2,037,000円
補助金　国から　　　150,000円
　　　　市から　　　300,000円
充電ケーブル　　　　41,703円
ハーティピログラム　22,000円

現金としては　1,684,000円程でした
ここからエクリプスの次回車検でかかったであろう
ナビ修理　100,000円
車検　　　150,000円
タイヤ　　100,000円
バッテリー　50,000円
と
税金/保険が安くなった分を加味すると
1,000,000円ぐらいだったのではないでしょうか。

載ってみた人は良い車だと評価してくれます。