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先日　仕事で取引先のお客さんとお話し中
車ではない　あるもの（部品）の中国品の品質についての話が合った。

確かにその（部品）は20年ほど前色々と問題や不具合が出ていた。
でも、最近そんな話聞かないので使用していたが
”中国品はねぇー”と言ってきた
日本のその（部品）も昔（昭和の時代）は不具合が出ていたのは
聞いている。
成長過程で一時的にコストや生産性＞品質となるのは
どこも同じだと思うが・・・・

”私の車も中国品ですが今の所　品質が悪いと感じませんよ”
と言ったが、”よく買ったね”と言われた。

最近は家電製品やpcなども日本メーカーをうたっておきながら
中国で作っていたり
もともと中国のものだったりするものにあふれているのに
お年を召した方の中国品全般に関する不信度は大きい

確かに中国製品も二極化しており、安心できるものと
そうでないものがある。

レノボのPCやAnkerの充電器なんか中国品だし
HP/DELLやAppleも本社はアメリカにあるけど生産は中国他アジア圏だし

いまさら何をと思いますがそういった方の思考のアップデートは難しい

BYDという会社は安心できる側だと思っております

Sealion6購入時にスターターパッケージとして
入っていた充電コード
未使用状態でYahooフリマを使い45,000円で売れました
送料/手数料引いて41,703円でした。
RACCOの購入者などが買ってくれたのであればいいなと思っています。

家ではどうしているのかというと
エクリプスの充電ケーブル（3ｋW)が残してあるのと
V2H（6ｋＷ）の充電が可能です。

また、エクリプスの三菱自動車ハーティプログラムも
解約し22000円バックがありました。


本体購入　　4,235,050円

エクリプス売却　　2,037,000円
補助金　国から　　　150,000円
　　　　市から　　　300,000円
充電ケーブル　　　　41,703円
ハーティピログラム　22,000円

現金としては　1,684,000円程でした
ここからエクリプスの次回車検でかかったであろう
ナビ修理　100,000円
車検　　　150,000円
タイヤ　　100,000円
バッテリー　50,000円
と
税金/保険が安くなった分を加味すると
1,000,000円ぐらいだったのではないでしょうか。

載ってみた人は良い車だと評価してくれます。

満タン法で
14.3km/lでした。
高速　5割から6割
雨　　半分ぐらい　土砂降り多く感じた
エアコンは　ガンガンです

この間充電/放電は行っておらず
バッテリーは50%にメモリーしていました

sealion６の助手席ドアにあるこれ？
なんだろう？？

運転席側にはありません？

今までこんなの見たことないなぁ。。