Gear.のブログ一覧

バイクを乗るには少し気温が高い。

30°超えで、フルフェースにジャンパーとブーツ＆手袋。夏場のフル装備はキツい。

町内一周で汗だく。たぶんサウナ30分くらいの減量になったはず。



空気圧を標準に設定した。



ブレーキの効き具合も良いので、走る止まるは大丈夫だ。



一時停止が不要な左コーナーでバンクの瞬間を撮影したかったが、イメージ通りには行かない。

まあここは、無事に帰還出来たのでよしとしておこう。

８月19日。今日は８１９でバイクの日。
まだ深夜なので、頭の中だけだけど…。


熱中症の危険を考慮して休眠中の愛機は、燃料コックOFF、レインカバーを被ったままカーポートの下でひっそりと出番を待っていた。

バッテリーは外されて、常に満充電に近い状態を維持されるべく室内で充電器とサルフェーション除去装置に繋がれた状態だ。

車検から早くも３ヶ月、あれ以来まともに乗っていないので、キャブの中はたぶん乾いている。ガソリンが何処からか揮発しているのだろう、燃費コックONでもエアーがかんでフィーエルポンプが燃料を送り出せなくて空回り。

セルスイッチを何回押したことだろうか、バッテリーの電圧が下がり、スイッチONで息をつき、やっとこさエンジン始動。

しまったチョークを引くのを忘れていた。

夏なので、それでも何とか始動してくれたエンジン。暖機がてらしばし放置し、その間に前後タイヤの空気圧をチェックする。フロント2.25K、リア2.50Kまで昇圧。どちらもかなりの圧力低下。これだと、取回しが重くて疲れる。正常空気圧になったところで、アイドリングストップ。エンジンは作業中の僕の顔に程良い熱気を放つ。そろそろスタンバイ完了なので、燈火類を確認後、エンジンを再始動させ出発。

だいたいこんなイメージで、乗ってみようかと思いつつ、朝まではもう少し寝ておこう。

台風の風雨にさらされた愛車を水道水で洗いました。

何処からか飛来した葉っぱを除去しつつスポンジやセーム皮で綺麗にしました。

日頃の埃も拭われて綺麗になりましたよ（笑）

今日も朝から気温が高い☀️

でも頑張って、昨日のエアーバルブ交換作業の締めくくり、ビード上げの開始です。

見たところ、エアーが漏れそうな箇所は、バルブ交換作業で押し下げた部分だけだ。

過去の経験から、この部分に自転車チューブの切れ端を当てがって、電動空気入れのスイッチを入れる。難なく一発でビードが上がり、パンッと良い音が響く。ここで、自転車チューブを抜き取るため、エアーを全抜きしてチューブの端を引っ張る。ものの数分でビード上げ作業が完了した。

空気圧は給油のときにGSでチェックすることにして、ホイールの組み戻しを開始。ついでに各部の掃除だが、どうやらフロントフォークのオイル漏れがあるようだ。前にオーバーホールした側ではなく、まだ大丈夫と思ってオイルだけ交換した左側だ。たぶん、オイルシールがダメになった結果だろうと思う。こちらは急がないので、涼しくなってからパッキンを交換しようと考えている。




今回のバルブ交換で思うのは、「く」の字のエアーバルブは、便利な反面、寿命が短いこと。振動で根元のゴムが疲労し易いのではないかと考察する。

暑い日は、冷たいものが欲しくなります。

かき氷なら、練乳とあんこ、アイスクリームならバニラ味が好みです。31の各種アイスも好きですが、家でなら、自家製ケーキに乗せて頂くのがいい。

でも、コーヒーはホット。
アイスコーヒーは、あまり口にしません。
ホットをブラックで頂きますが、豆はキリマンかモカですかね。

老体ゆえ無理せず、３時のおやつを済ませてから、外仕事に掛かります。