他のコンパクトカーにはない高級感

フロントは悪そうな顔つき、テールランプは一文字
夜に見るとかっこいいです。

モーターの加速はヤミツキになります。
第一世代と違い、停止時はブレーキを踏まないといけませんが
e-Pedalの恩恵は大きいです。
ステアリングの操作感は軽いですが、アシが固いということもあるのでしょうか、かなり機敏に動きますし、フロントのグリップ感を感じやすいので楽しいです。

サスペンションが結構固く感じますので、それなりに振動を拾う感じはあります。
シートはサポートがしっかりしていますので、疲れづらいですし、旋回時に身体がずれることはないです。
静粛性はかなり凄いです。ロードノイズが聴こえないわけではないですけど、ガンガンうるさいとかは無いです。
不快に感じないレベルです。
後席は乗っていませんのでよくわかりません笑

コンパクトカーですので、そこはお察しください。

渋滞に巻き込まれない+高速道路ではない+流れがいい道路+長距離だと本当に燃費が伸びます。
冬はエンジンがよく回るのであまり伸びませんけど、ガソリン車と比べたら全然良いと思います。

コンパクトカーとはいえ、高級感+パワー感を考えると全然高くないレベルかと感じています。