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かねきゅうの愛車 [三菱 パジェロミニ]

整備手帳

作業日:2015年3月7日

ブランケット 作り直し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
先日、DIYで作った背面ブランケットですがホイールのインセットの関係でC鋼に5mmのアルミ板を3枚+3mmの平ワッシャーで底上げして取り付けていたんですが、ゴムの突起がタイヤに接触していないし段差を超えると、リアドアパネルから異音がしていたので作り直しました。

30mmのハブボルトの無いワイドスペーサーを持っていたので、流用
ホンダ用のハブボルトを購入(スプライン径の関係で)
2
社外品のスペーサーなので、ホンダ用のハブボルトのスプライン径では、0.1mm程細かったので、ネジロック剤&瞬間接着剤でガチガチに・・・

10mm程長かったので、万力にかまし切断
3
ちゃっちゃと切断して、切断面を綺麗にして完了
4
ノーマルブランケットの突起ネジ穴を10mm程カットして、先程のスペーサーを取り付け。

C鋼にも左右に穴を開け、12mmのボルト&ナットで補強
5
タイヤ取り付け・・・・・・完璧(ロックナット使用)

今回は、スコップは背負いませんでした(気が向いたら取り付けます)
6
タイヤに接する、ラバー関係もしっかり押せえています。

段差を超える時に、異音が出無いと良いんですがね!

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この記事へのコメント

2015年3月11日 20:30
完璧ですネ!
コレでバッチリですねd(^_^o)
コメントへの返答
2015年3月11日 22:37
お疲れ様です。

完璧に仕上がったんですが、5月に車検を控えていて、前回車検を受けた所が突かれたみたくて・・・・・・

どの程度もで、ノーマルに戻すか??
考え中!  

大変です。

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「@カネマン さん 何時も持参してる「かおりの」でしが、収穫量が少ないので「さちのか」に、なる可能性がありますので‼️ その時は、ご了承ください👍
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