愛車一覧

中古で購入ですが。。。 素晴らしく良い車ですごくお気に入りです！ 私にどこまでこの良い状態を維持できるかわかりませんが・・・ 大切にしたいと思います（＾。＾）

一見ノーマルのＶＲ－４ですが、一応希少なタン色のメーカーＯＰスーパーインテリア、 純正マルチＭＭＣＳ付きでした。サンルーフも付いててカナリばぶり～な車でした。 ８０００ｋｍしか走ってなくて、前オーナーが本皮シートにフルカバーを付けて使用してたので 殆ど新同車でした（＾＾）ｖ 手を加えたのは、ヘッド ...

BFの方がダッシュは良かったけど 高速の伸びはこいつの方が良かった。 ハンドリングマシンぶりは健在で 雪の日とかめっちゃ楽しみました！！！ M'sパワークリーナーの中にファンネル 入れてシュゴ～～～て軽快な吸気音を 奏でてくれてました。 それからパワクリ病み付きに。。。

免許取って初の車！！！ 結構ダッシュが速かった！！！ ラリー用の足回り入れて 林道や雪道をノーマルタイヤで 攻めまくりました（＾＾）ｖ 給排気チューンと（貧）ブーストUP でガンガン攻めてました クラッチは中古で買った時から 強化が入っていたので ７０００回転ミートで スーパーダッシュでした（＾ ...

Φ３３のステアリングがついてたので ごっつ重かったです。。。（＾＾； 結局ナルディクラッシックΦ３６に かえましたけど・・・

４Ｇ６３Ｔとの運命的出会いの車でした。 エアクリ、マフラー、ブーコン ＡＴＦクーラー増設くらいの ライトチューンでしたが、タイベル＆バランサー ベルト、ウォーターポンプ、クランクプーリー、 オルタネーター等を交換したりして、 ４Ｇ６３Ｔの勉強をさせてくれた車でした。

ワンカム＆４ＷＤながら結構速かったです。 メーター完全振り切り！ でも、レース用サス＆ロールバーでガチガチ 高速で振り切って走ってるとコーナーの橋の 繋ぎ目でピヨン！っと半車線くらい横っ飛び するので結構スリルを味わいました。（＾＾； 豪雨で床上浸水しながらも会社から帰って 来た思い出の１台！ 最 ...

初めてレストアを経験させてくれたバイクです。 これがカナリ勉強になって 後に同じ職場だった若ゾ～のノーティＤＡＸも フルレストアしました。

完全におもちゃ状態のくるまでした。 もともと弄りやすいＦ６Ａエンジンで オマケにシャーシとボディが独立してるので 大径タイヤを履かせる為に３５ｍｍのブロック をシャーシとボディの間にかませて ハンドル切るとフロントメンバーにタイヤが あたるのでメンバーカットしたり プラモデルやラジコンを作る感覚で ...

Ｌ２８改３.０Ｌソレックスの音が忘れられません。 今でも乗りたいなぁ・・・ 手離さなければよかったなぁ・・・と思う１台です。