愛車プロフィール

ワンカム＆４ＷＤながら結構速かったです。
メーター完全振り切り！
でも、レース用サス＆ロールバーでガチガチ
高速で振り切って走ってるとコーナーの橋の
繋ぎ目でピヨン！っと半車線くらい横っ飛び
するので結構スリルを味わいました。（＾＾；
豪雨で床上浸水しながらも会社から帰って
来た思い出の１台！
最初３気筒→大型１０ｔトラック３台と対向
した時、波に押され２気筒（スバルの水平対向？）
それでもウォーターハンマーだけは逃れようと
アクセルをあおり続けなんとか脱出！
多分ウォーターハンマーを食らって乗り捨てられた
ミニクーパーが波に乗ってこっちへ寄って来るのを
避けるのがめっちゃ怖かった・・・
４ＷＤじゃなかったら俺の車も多分同じ運命に
・・・（＾＾；；；；；；；；；；；；；；；；
そして２気筒のまま次の難関に・・・
またまた１０ｔトラックと対向（＾＾；；；
バシャ～ンっとボンネットの上まで波が・・・
・・・ついに単気筒・・・単車みたいな
ポンポンポン・・・ってな音のまま
アクセルワークで高台まで何とかたどり着き
コンビニの駐車場でボンネットを開け
ウエスでデスビ、プラグコード等を拭き拭き
・・・３気筒復活はならなかったものの
なんとか２気筒に戻ったので
そのまま帰宅・・・・・・・・・・・・・・
ＣＲＯＳＳのエアクリからは猛烈に水を飲み
ながら走ってきたワークスのエンジンオイルは
バナナシェイク状態。オイルを換えてはエンジン
をまわし、またオイル交換ってな具合に３度の
オイル交換でやっと普通のオイル色に・・・
念のためヘッドカバーを外し裏側についた
カプチーノコーヒーの泡をパーツクリーナーで
綺麗に清掃。デスビの中もエアブロー＆清掃
でエンジンは復活！
カーペットは全て外して次の日から天日干し
そのついでにフロアにワックスをかけ
１週間後に取り付けた。
対処が早かったからか良く耳にする異臭が
残ることも無く無事復活でした（＾＾）ｖ