
自分のマーチにはダンロップのSP-SPORT 83Rというラリータイヤを使っています。
このタイヤは発売されてそろそろ20年くらいになる古い設計のタイヤです。
しかし今でもSP-85Rのラインナップの中にひっそりと存在しており、
製造を継続しているためいつでも新品で購入できます。
なぜこのタイヤを使っているかと言うと現在175/70R-13のサイズのラリータイヤは、
残念ながらSP-SPORT 83Rしかないからです。
13インチではこれ以外ですと、タイヤ幅が細くなりエンジンパワーにタイヤが負けてしまいます。
14インチにすると選択肢が非常に増えて、最新の設計のラリータイヤが使えるようになりますが、
マーチで使う場合には外形サイズが大きくなり非常に重大な問題が発生します。
それは大きなストローク時に当然ながらフェンダーの爪とも干渉しますが、ホイールハウスと干渉してしまう事なのです。
以前2号機でADVANのA035の175/65R-14の9部山を履き舗装道路でテストしました。
さすがに最新のタイヤなのでSP-SPORT 83Rとは比べようの無いくらい抜群の性能なのですが、リアのホイールハウスから盛大に煙を噴きました。
見るとタイヤのインサイドのブロックが完全になくなって、さらにホイールハウスの鉄板も捲れてしまいました。
本当はホイールハウスを作り直す事が出来れば問題ないのですが、レギュレーションの問題でそうもいきません。
ホイールハウス内の干渉部分を曲げても干渉するため削って対処しました。
本番では175/65R-14でも外形が一番小さいPOTENZAのRE470を投入する予定です。
タイヤの選択肢のある車が非常にうらやましいです。
Posted at 2009/07/26 23:30:32 | |
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性能を向上させよう | 日記