メーカー/モデル名 | ホンダ / ステップワゴンスパーダ e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) (2022年) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
・マルチビューカメラがよい(狭い路地で大活躍した) ・2列目シート最高!家族大喜び! ・以外と燃費がよい。 ・EVからエンジン運転に切り割るときのショックがない。 ・ACCが賢い。これは運転が楽! |
不満な点 | 内装プラ面積が大きいため、DIATONE設定にすると音割れが、プラ共振が発生する。オーディオ調整すれば何とかなるが、いまいち残念。 |
総評 |
家族旅行には最適 |
デザイン |
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派手過ぎず、地味過ぎない。フロントマスクが好き。横からのデザインがかっこいい。
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走行性能 |
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初めのころ、低速時のハンドル操作は重かったが、段々慣れてきたので今は気にならな。高速走行は全く異なりキビキビとダイレクト感を感じる。
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乗り心地 |
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サスは硬めに感じる。
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積載性 |
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VEZEL(RU3)と比べると、2泊ペット連れの旅行で荷室がほぼ一杯になるVEZELに対し、RP8は、1/3程度のスペースで済んでいる。
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燃費 |
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乗り方を全く工夫しないで16km/L程度出せているので、もっとエコな運転を心がけるとまだまだ燃費アップを計れると思う。
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価格 |
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先代から比べ、DOPは全体的にお高め。商品価格だけではなく、工賃をよく確認すべし。
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