はじめまして今ワイルドウイリーをレストアしています30半ばのオッサンです。チョッと判らない所があり、ネットで調べていたらＣＲＡＦＴさんのＨＰに出会いました。いきなりで申し訳ありませんがウイリスのステア系で質問です。メカＢＯＸを開けたらステアリングサーボからステアリングに繋がる部品がありません。取説もないのでどんな感じなのかもわかりません。メカＢＯＸまで部品は来ています。その部品を動かすとタイヤがチャンと動くんでその部品にサーボからどの様に繋がるのか知りたいです。説明下手ですが何とかお願いします。

はじめましてヨッチさん！やはり同じ年代ですね（笑）
申し訳ありませんが、現在は手元にウイリスも取説も置いておらず、実家にて保管しております。そのため正確さを欠いてますが、

ウイリスはバギー等と比べると独特なステア構造でメカボックスまでは狭い扇状の部品がきていると思います。その扇の細い先端には、サーボセイバーに付けられた真鍮製の小さい円筒状の部品がはまります。その円筒状の部品がないとステアを動かせません。
ほかに代用できるものがあればビスなどでも良いと思います。

御時間を頂けるのでしたら、近いうちにで帰省するのでステア周りの画像をアップできます。

ほかにピーマン工房（http://pmmc.hp.infoseek.co.jp/etc/profile.html）のpmmcさんがウイリスのレストアと改造を画像付で公開しております。その中の画像にメカデッキのサーボにその部品がついてるのがわかります。また、内径1.9インチのクローラーのタイヤが代用できることなどもわかります。

ビンテージRCのレストアは部品の入手も難しいので大変だと思いますが、完成したら達成感と所有感は言葉に出来ないものがありますのでお互いに頑張りましょう！！

返信ありがとうございます。ご面倒でも画像ＵＰ待っております。
もう一つ質問があります。前に自分もバギーチャンプをレストアしていました。オクで落した物なんですが前のオーナーがネジロックしすぎでグリス塗部にまでネジロックでギアボックスまでバラせない状態でした。頑張ってモーターまで外したのですが。。。いざ組み直すときに新しいモーターが入りませんでした。スポチュとかマブチとか。。。かろうじて入った古いモーターがあってのですがカバーがどうしても上手く合いませんでした。そこでストップしたままです。ＣＲＡＦＴさんはどの様にしてモーターを積んでますか？それとも自分のだけモーター入り口が狭いんでしょうか？暇なときにでも返信お願いします。

チャンプのギアボックスについては、当時の取説に防水のためにシリコンシールをするように指示されています。
もしかすると、前オーナーがシール剤とネジロックを間違えて塗ったのかもしれませんね（笑）

ネジロック剤はドライヤーで適度に熱を加えると柔らかくなってネジが回るようになりますよ。でも加熱しすぎに注意してください。

私の場合、モーターはオリジナルのRS540のままです。チャンプのギヤケースはRS540と同じ外径でないと入らないかもしれません。
モーターカバーはどういう状態なのかを見ないと何とも言えませんが、どこかモーターエンド部に干渉している部分があるのではないでしょうか？

先日のワイルドウイリスの件です。
サーボを少しずらしています。ステアリングはこんな感じですよ。

サーボの取付けが書いてあるところのマニュアルです。
文字がボケてすみません。

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ＣＲＡＦＴさんこんばんは！
大変参考になります。サーボを両面テープで重ねるんですね。
アンプ仕様しか頭になかったのでサーボ縦置きなのかなあと思ってました。
以前教えて頂いたぴーまん工房の画像も縦置きでしたので・・・
取説画像までありがとうございます。
スピコン用のサーボ替わりを積んでその上にサーボ積んでＯＫですね！
ピンはネジで何とかなりそうで安心です。
シャーシ、タイヤはそこそこなのでこれで何とか動かせそうです。
また何かあったら相談に載って頂けたら嬉しいです。

こんばんは、ヨッチさん。
ビンテージRCのレストアって大変かもしれませんが、走れるようになったときの満足感や達成感は何とも言えないものがあります。
私はオリジナル状態へのレストアにこだわってやってきましたが、目指すところは人それぞれです。
ヨッチさんのアイディアを生かしてレストアすればさらにそれは、喜び、満足感、達成感が増すと思います。
今後もウイリス、チャンプ等のビンテージRCのレストアをお互い楽しんでいきましょう！
私で力になれることがありましたら、いつでもどうぞ！！