CRAFTのブログ一覧

普段の大事な足として使っているワゴンRの左ドアミラーがついに壊れた。展開も格納もしなくなったのだ。それどころかいつまでもドアミラー内のモーターが空しく回り続けている。このドアミラーは乗り込んでエンジンをかけると勝手に開き、降りてドアをロックすると勝手に格納する機能がついている。　
　
　スズキ車のドアミラーについては内部のギヤが割れて作動しなくなるとかでキャンペーンだかが出ていたが、自分の車は車体番号上で該当しないらしく何もしてもらえなかった。現在購入後7年目で12万キロ超えなので、今さらどうにもならない。
　
　早速ミラー開けて見てみると、ギヤは割れてはいなかったが摩耗して空回りしているようだ。
　ネットを検索するとかなりメジャーなトラブルらしく、スズキ車はかなりヒットする。そしてディーラー等で、このギヤは単品で純正品を購入できず、ドアミラー丸ごと交換しなければならないようだ。なので、ほかのユーザーは接着剤でギヤをシャフトに固定したりワッシャーをかませたりして対策してるようだが、ギヤを回転させるモーター側のウォームギヤの力が強くて一時的でしかないらしい。
　更にネットを探すと、どうやら社外品の金属ギヤが交換用に存在している。

　純正が樹脂ギヤを使用していることに対して金属製を使うのはどうなのか？
しかも海外製らしい。
　しかし新品のドアミラーや状態がわからない中古ミラーを使うよりは良いかと思い金属ギヤを購入した。スズキの同車種でもこのギヤに違いがあり、歯数30枚と48枚があるとのこと　自分のは歯数30だった。価格はなんとギヤ1枚3000円超え（超高ぇぇぇ!!）原価いくらだよ!!

　樹脂ギヤを金属ギヤへ交換するにあたり、気休めかもしれないがモーター側のウォームギヤを保護するため、知人からテフロン塗料を譲ってもらい金属ギヤにテフロン塗装を施した（画像のギヤが灰色なのは塗装したため）
　それから自動格納機能をオフに設定した。これは現在寒冷地にいて凍結時の自動作動も止めるため
　スズキ車の設定方法はいくつかあるようだが、試した結果
〇ドアロック閉開を4回繰り返す
〇キーレスエントリのキーロックボタンを３回押す。
〇アラーム音1回鳴る
で自動格納の解除ができた。
再度この操作をすると自動格納が設定された。この時アラーム音は２回鳴る

仕事で時間が無くなったので8月の出来事を今になってUP
実家の管理を兼ねて帰省した際に久しぶりにSW20に乗ってみた。
相変わらず始動は一発だったが、近くを乗り回してみるとエンジンの吹け上りが悪い。
そのうち、空ぶかしは問題ないがアクセルを強めに踏みエンジンに負荷がかかると吹けないことに気づいた。
すぐ実家へ戻り、エンジンルームを開けてチューブやパイピングを確認するが、ひび割れ等は見当たらない。
ECUかと思いトランクを開けて内張を外しECUをチェックするも、見た目にはコンデンサーの劣化も見られなかった。
コロナ渦での帰省なのであまり時間はなく、取り合えず予備の3型のECUを持ち帰り帰った。

3型のECUを開けてみたが、これもコンデンサーの劣化は見た目にはわからない。
コンデンサーは基盤についたままでは正確な容量測定ができないので、時間があるときに容量測定とコンデンサーの交換をしてみようと思う。
とりあえず必要なコンデンサーは入手したが、唯一35V33μFのコンデンサーが入手できないので35V35μFをモノタロウにて手にいれた。

久しぶりの投稿
今年の3月にまた引越した。
通算７回目は転勤のためで、自宅を購入するも４年で引越すことに・・・・
ということで、今回は北の豪雪地帯へすでに移動済み
４駆のワゴンＲにしておいて良かった。
家買うんじゃなかった・・・

先月の2月上旬にJMVが亡くなっていたことが今日のニュースわかった。

私と同世代で「AIR WOLF」を知っているなら彼を知らない人はいないだろう。
その出演料は1話20万ドルというアメリカテレビドラマでは最高の金額と言われている。
しかしやがて彼は撮影現場に酒に酔いながら現れたり、まともにセリフを言えないようなこともあったと
言われている。
その後は薬物、アルコール依存症になり、自動車事故による後遺症もあって、俳優としては「バッファロー’６６」、「whiteboy」を最後に引退した。

晩年の姿はあまり見たくはないが、個人的にはもっと魅力的な年の重ね方をして欲しかった。

そんな彼だが、今でも「AIRWOLF」は好きな映画の一つだ。

JAN-MICHEAL VINCENT　安らかに！

車検が終わったので、ディーラーまで車を取りに歩くこと40分。今回は自宅に車を置く場所がないので代車をかりなかった。狭い土地は駐車スペースを新たに設けることが困難だ。次に家を買う時は広い所に引っ越そうと思いながら、蒸し蒸しする雨の中を歩いて行った。

ディーラーに着いてから、担当者からいろいろと整備作業について説明を受けた。
清算しつつ請求書の内容を確認すると、エンジンオイルに「0W-20」と書いてある。これはヤバいのではないか？すぐに担当者に尋ねると、「入力が間違ってるだけです」とのことだった。内心信用していいやら悪いやら・・・・
しかしその日は車を実家に置いてすぐに戻って来なくてはならない用事があったので、仕方なしに受け取った。
後でレベルゲージを抜いてオイルを確認すると、いつのオイルの色と手触りが違う。
もう時間がないので、高速をゆっくり走って実家にSW20を置いてきた。

実家のガレージでエンジンルームを確認すると、何だかエンジンオイルがヘッド付近から滲んでいる。今までオイルが滲むことなんてなかったのに・・・・・

今回は時間がないので、後日オイル交換をすることした。