車検終了

こんばんは。お久しぶりです。

暑さでほとんどなにもしてませんでした(^^;。
スポットクーラーだと部屋全体を冷やすことは難しいですね。

車検終了おめでとう（？）ございます。
時と共にゴムを使っている部分は劣化してしまいますよね。
私も、昨年ビートの車検の時にマスターシリンダーのOHをお願いしました。
フリュードが滲んでたそうです。年式が年式なだけにチェックしないとダメですね。

こんばんは、BlueBeatさん。

御無沙汰してます。8月は先週まで結構暑かったですね。スポットクーラーは全体を冷やすことはできません。ウインドウエアコンのほうが効率は全然いいですよ。

車検は無事に終わりました。やはり10年くらいを目安に、ゴムパーツは交換したほうがいいと思います。
マスターシリンダーは重要ですね。ブレーキにしてもクラッチにしても利かなくなればどうしようもありませんよね。

こんばんは。

無事、車検終了おめでとうございます。オーバーホールでブレーキタッチが格段に向上するでしょうね。楽しみですね。

トヨタカードは、僕も頼まれてつくりました。使う時あるのかな？

こんばんは

ブレーキタッチですが私の場合、正直いってあまり差は感じませんでした。
でもクラッチの方はかなり軽くなりました。

トヨタカードが使えるのはディーラーだけですね。整備記録や交換部品歴を書込むらしいです。
実際にカードの中にどんなデーターを入れてるのかユーザーは分かりません。
案外とユーザーのデーター（クレーマーとか）も入っているかもしれませんよ（笑）

初めまして。
raruo師匠にお世話になってます、じい様と申します。
トヨタカードの事が出てましたので一言!
これは、その車の整備履歴が分るだけで、個人情報は一切分りませんよ!
で、このカードはカード自体にデーターが有る訳じゃなく、ただトヨタの業務システムで整備履歴を閲覧する為のカードです。その為内容もハンド入力は出来ません。利点は県外で故障した時など、他県のトヨタディラーで整備内容が見れるため、対応が早くなります。
また車を買い替えた場合、カードはその車の物ですから、車に(下取車)に載せといて下さい。　次もトヨタ車を買えば、新しいカードが発行されます。

こんばんは、じい様さん。

以前raruoさんのBBSでコメントを戴いており、その節はありがとうございました。

カードについては今回ディーラーからあまり詳しい説明なしに作ったので、よく理解してません。
でもいつ何をしたのかが分かるのは、ありがたいことです。特に新車で購入し、保証を受ける場合はとても有効ですね。

余談ですが航空機は、誰が・いつ何を・どう処置したのかを整備記録用紙に用途廃止になるまで全て残すそうです。

じい様さん、ありがとうございました。

お初じゃなかったですね!
年取ると物忘れが激しくなって・・・^^

過去ブログも読ませていただきました。
非常に共感を持った記事が、AW11センターコンソール話しです。
じい様も３代目マイカーがAW11ホワイトランナーで(発売後一年目の限定車)
どうしても1Dステレオを二段で取り付けしたく、後期型へチャレンジ致しました。
結構苦労したあげく完成しましたよ^^
あれから15年経ちますが・・・・AW11君、どうしても捨てる事出来ずまだ実家の車庫で長期休暇中です。

AW11の長期休暇はそろそろ明けませんか？（笑）

ところで、私は面倒くさがり屋の一面があるので、途中で2DINへの改装を諦めました。

それから、当時のAW11の写真を実家の部屋から発掘しました。そのうちアップしますので、しばらくお待ちください。