VFR400R 　Rブレーキ

フロントに続きRブレーキもやっております。

リアのメニューはマスターシリンダーピストン交換、ホース交換、キャリパーピストンシール交換です。

リアのマスターシリンダーはフルードの結晶のようなものが薄っすらと付着してる以外に不具合はありませんでした。

ホースは以前からノーマルのままで、今回も新品ノーマルと入れ替えるだけです。古くなるとさすがに柔軟性がなく、ホースが硬化してました。

キャリパーについては、ダストシールやオイルシールの周囲がこれほど腐食しているとは思わなかったです。キャリパーピストンも片減りしていたので、後に交換する必要があります。


こんなことになるとは、まだまだメンテが甘いですね。