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イイね!
2013年10月05日

MC22タンク下塗り

MC22タンク下塗り 約3年ぶりにCBRのタンクを再開。

先日実家に帰り、保管していたCBRのタンクを見ると表面が錆び始めていた。



これ以上錆びるとさらに補修が大変になるので持ち帰り、表面をペーパーで荒らして下塗りしました。

材料はデイトナのMCペインター。

通常塗料はある程度の量をペール缶で買うと得なのですが、今回は塗装はタンクのみで量は必要としません。またペール缶でも使用後に数年も保存すると、次回は固まって使えないことが多いです。
ということでスプレー缶でチャレンジ。

この商品はバイクの純正色を再現していることが大きなメリットですが、市販価格は1本約2000円未満と自動車用と比べてもかなり高価です。

デイトナさん、もう少し価格を下げても良いのではないでしょうか?

このスプレー缶1本でタンクの下面を1度そして上面を2度塗りできるくらいの量でした。ここまでやれば錆びることはないでしょう。

今回はシルバーの下塗りまでです。

次回は未定ですが、付着したゴミを削り落としベースとなる上塗りをします。

先はまだ長いですよ。
ブログ一覧 | CBR250RR(MC22) | 日記
Posted at 2013/10/05 11:49:15

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この記事へのコメント

2013年10月5日 16:53
お疲れ様です

塗装は下地処理が7割くらいと思っているので、ここまでやれば復活も早いのでしょうか?

冬になると塗料もなかなか乾かないので、一気にやっつけちゃってくださいね~







エブリィもたいへんだとは思いますが~
コメントへの返答
2013年10月5日 23:26
お疲れ様です

下地処理は重要です。下地処理が上塗りに及ぼす影響は大きいです。

このタンクは2トーンカラーになり境目にはストライプが入ります。
あと4色の上塗りになり、最後の仕上げが燃料タンクなのでウレタンクリアーです。
まだ先は長いのです。
挫折癖が出なければいいのですが・・・・

エブリイは・・・困ったものです(笑)

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