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イイね!
2014年01月17日

オイル交換

オイル交換 今年初のオイル交換。

以前からやろうとは思っていたけど、寒さに耐えられなくてずっと後回しだった。

気合だ。

「ジャッキもランプも要らない。ドレン、オイル入れるだけ。」を自分に言い聞かせた。

昼を食べてからまだ寒いけど、午後になって重い腰を持ち上げる。

風が冷たい・・・・


前回の交換から約4000kmくらいか、オイルは抜いてみると真っ黒だった。

オイルを入れて、しばらくしてレベルゲージを確認すると、レベルゲージに白いエマルジョンが!

水が混入か!

でも抜き取ったオイルに水は混じっていなかった。

結露か?

わからないのでしばらく様子を見ることに。

現在走行距離は約156000km

次は16万kmで交換しよう。





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Posted at 2014/01/17 22:18:05

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この記事へのコメント

2014年1月24日 21:00
そーですね ターボのことを考えて4000kmでの交換がオススメですね
冬場は5W-40程度ですかねぇ

でも、白濁ですか…
オイル交換前にラジエーターのリザーブタンクをまあ入れてみて、レベルゲージで結露を確認すると良いかもしれませんね
コメントへの返答
2014年1月25日 8:32
そうなんです、白濁があったんですよ・・・

でも、前回不調になったときは冠水した道路を走った直後だったので、その時に入ったのかもです。

リザーブタンクは水位の変化が激しいときがありますね。
先日はタンクからオーバーフローしてリアヒーター付近までクーラントが溢れてました。
リザーブタンクキャップの透明チューブはオーバーフローのドレンではないかと思うのですが、キャップのパッキンが悪くてキャップから漏れたようです。

オイル上がり下がりはないんですけど、最近はオイルにじみが多くて、高速を走るとオイルの熱せられた匂いが・・・・
そのうち燃えるかもです(笑)

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