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イイね!
2014年02月02日

3度目のレッカー

3度目のレッカー 先週またエンジンが掛からなくなった。

しかも銭湯帰りの夜中にだ。

セルは回るが点火しない。ガソリンがこないのか、火が飛ばないのか?

何度か回すと生ガスの匂いが・・・点火系か・・・

どうにもならないのでレッカーを呼ぶしかない。

今のところ約2ヶ月に1回はレッカーで運ばれている。

保険のロードアシストサービスで助かっているが、いい加減常習犯と思われてるだろう。

事故で保険を利用したことは今まで一度もないが、故障でこんなに利用する羽目になるとは・・・・


整備工場に運ばれて、やはり火が飛んでないことがわかった。

デスビとECUが怪しいらしい。また10万単位で金かかるのか・・・


ECUといえばパーツリストを見るとターボ車に該当するのは112000-5362(33920-55FA2)が指定されている。

でも現物は112000-5360(33920-55FA0)が付いている。どちらもECUのラベルには大きくG1と表示されている。

違いは何だろう?正しいのはどっち?

こんなガラクタ車のことわかる分けないか。
ブログ一覧 | エブリイ(DF51V) | クルマ
Posted at 2014/02/02 13:19:10

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この記事へのコメント

2014年2月3日 20:56
個人的にはイグニッションコイルに一票です~♪
コメントへの返答
2014年2月3日 22:18
イグニッションコイル、車検で換えたばかりです!

ECUも経年劣化するらしいので怪しいのではないかと・・・・

プロフィール

「東尋坊 http://cvw.jp/b/346313/38457208/
何シテル?   08/28 14:15
不定期更新で今年2021年現在、何とか13年続いてます。 あまり興味を惹くようなことは書いてませんので、基本的につまらないブログです。 それでも気に...
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