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イイね!
2014年03月18日

スイフト

スイフト 週末に車のボディ、アンダーコートを頼んでいる間また代車となった。

この半年で、何台の車に乗っただろう?

今回借りたのはスイフト。グレードはXLで5MTだ。

オーディオもナビも無いので、運転する以外に何もなし。

運転しての第一印象は、ノーマルの割には足が良くできていてタイトなコーナーもあっさりクリアできるところ。SW20よりも運転しやすいと感じた。

エンジンはトルクがなくて非力だ。コーナーを気持ちよくクリアしても立ち上がりが残念。過給器があれば・・・・と思った。

シートはホールド性が悪く、腰痛持ちの自分は腰が痛くなった。

普段の足車としては静かでハンドリングが楽しい快適な車だと思う。



あとはマニュアルと電子制御スロットルの組み合わせか、踏み応えやアクセルレスポンスにちょっと違和感を感じた。

この辺りは他社のマニュアル車ではもっと煮詰めてあって違和感がないのだろうか?
ブログ一覧 | 試乗 | 日記
Posted at 2014/03/18 23:26:09

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この記事へのコメント

2014年3月19日 1:33
以前の職場にSWIFTありました この前の型になりますけど…

CVTでしたが、バッチリに詰めてありました >CVTにですけど…

で、同型のMTにも乗りましたが、これが面白くない…
多分エンジン特性は同じなんですよね~

我がハイゼットも同じ印象… ATだと面白くて、MTはつまらないっす
コメントへの返答
2014年3月19日 19:41
CVTだと違和感を感じないかもしれないですね。

誰でも扱いやすいように足回りは結構いい感じに出来てると思います。

ハイゼットはATの方が面白いですか・・・
軽箱にもCVTが使われるようになれば良いですよね。

個人的にはマニュアルが好きですけど、ワゴンRのCVTに慣れてきたせいか、このスイフトのシフト操作がちょっと面倒に感じました(笑)

MR2が億劫に感じたらまずいです(汗)

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