定期運転

日曜日に実家へ荷物を取りに帰り、ついでにSW20にも乗ってみた。
バッテリーを充電し、パワステが動かないので、リレーをこれでもかとドライバーの柄でガンガン叩いてやった。

その甲斐あってか、一度はパワステが蘇ったが、また死んだ。再びリレーのケースがちょっとへこむくらい叩いたら、今度は息を吹き返した。いつまで持つだろう？

取り敢えず乗り出して、最寄りの駅まで行ってみた。
駅舎は新しく和風のデザインになっていて、記憶に残ってる駅ではなかった。
何十年ぶりに建替えたのだろうか？興味が湧いたので中も見てみよう。


中へ入ってみると二階建てになっており、売店や食堂があるようだ。もう少し早くこればよかった。既に店は閉まっていた。

駅舎自体はそれほど大きくなく、「フラワーガール」や「超高速！参勤交代」で、この地域はちょっと名が知れたかもしれないが、それでも客は来ないのだろう。過去には「ロケーション」も撮影されたが・・・。何をしてもパッとしないもんな・・・俺もパッとしないけど（笑）


再度車に戻り、市内を軽く流してみる。やっぱりワゴンRよりも力強く走りやすい！
でもメーターやエアコンパネルは暗くて見づらい。最新の装備やナビもバックモニターもないしその辺りは比較すると古さを感じるのは否めない。
あとマフラー音が大きくなってきたようだ。いよいよ交換かな。
取り敢えず日帰りで時間がないので、40ｋｍ程走って今回はここまで。
次回はもっと走らないとガソリンが古くなって劣化しそうだ。
バイクも乗らないとなぁ・・・・
手元にあればもっと乗るのに・・・・