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イイね!
2008年03月15日

部品請求

部品請求  こんばんは。今日は仕事は休みでゴロゴロした後、部屋の片付けを、と思いたちましたがネットを始めてしまいました。
 ネットでなぜかジンギスカンを検索。すると面白い人発見!本家本元のジンギスカンです。
 モスカウでジャックスパローが踊っている!しかもコサックダンス!?是非とも映画でこれをジョニー・デップにやって欲しい!

 それはさておき、今日はバイクのことを考えてました。各消耗パーツをどこまでリフレッシュしようかな?と。とりあえずCBRはクーリング関連のゴムパーツを交換し、ついでに前後のキャリパー、燃料ホースをやることに、そしてVFRはリアキャリパーのシール交換をやるべく、注文する部品をピックアップしました。もう少し交換しておきたいパーツもあるのですが、実際のところ部品の現在価格が分かりません。部品価格を調べてからにしようと思います。
 どちらも15年を超えるバイクだし、自分の気力が無くならないうちにやらないと、そのままバイクが寿命を迎えそうです。
ブログ一覧 | 自動二輪(motor cycle) | 日記
Posted at 2008/03/15 20:27:12

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この記事へのコメント

2008年3月15日 23:09
CRAFTさんのバイク達は幸せですね。しっかりメンテをしてもらっているし。

15年くらい経つと純正部品の在庫は、どうなっているのでしょうかね~?
コメントへの返答
2008年3月16日 0:01
 15年経つとやはり入手困難になるのが外装パーツですね。その他はまだ欠品無く入手しています。
 
 入手できない部品は流用か補修するか自分で製作するしかないですね。
2008年3月19日 12:13
それにしても2台持たれてて均等に愛情を注がれてる所には見習わねばと思ってます。
私なんかMC19で手一杯なもんでもう1台のCBRモドキをいじる事すら出来ていません。
部品も手に入るものがかなり少ないので完動車を部品取りで買いましたし…結構そっちからスワップさせて延命処置してますね。今の悩みどころはフロントフォークのシール漏れ。しっかり両方もれちゃってます。SM見て自分でやろうかと思いきや、吊り上げるクレーンも無ければ部品も多い。一気にやる気喪失してお店に入院させようかと思ってます。
80年代後半~90年代前半のレプリカが一番最高と思ってるんで。まだまだ乗れるようお互い頑張りましょう。
コメントへの返答
2008年3月19日 21:04
私の変わっているところの一つだと思いますが、本来の性能を発揮出来ない状態が我慢できないのです。
例えると、飼っているペットの調子が悪いままと同じような感覚です。

フロントフォークのシール交換は私もそのうち予定しています。これはあまり難しく考えないで下さい。各パートに分けて考えればOKです。

必要なのは一般的な工具とフロントとリアのメンテナンススタンド、フォークオイルレベルゲージかメスシリンダー、オイルシールプッシャー位です。
要領を覚えれば、難なく出来るようになります。

またフォークパイプが錆びていたら極力錆びを落とし、表面を滑らかにしてからシール交換をします。そうでないとすぐにシールが駄目になります。

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「東尋坊 http://cvw.jp/b/346313/38457208/
何シテル?   08/28 14:15
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