CRAFTのブログ一覧

今週はシフトです。今日は午後からずっと作業があり、9時までやってました。 その後も作業予定があり待機していたのですが、なかなか来ないので午前０時を回った頃にエキマニの溶接を思い出し、真夜中に溶接修理をしました。溶接はTIGです。 タコ足になっているエキマニは入り組んだ部分が溶接し難く、溶接しやす ...
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今日は職場でマスターシリンダーについて採寸し、段ボールでイメージを作ってました。 ABSアクチュエータやそのラインを避けて作ると画像のようになりました。 衝突を考慮すると若干手直しするところもありますが、後日これを型としてスチールシートを切り出し、加工して製作します。 結局、クスコのシリンダースト ...
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今日は先日、クスコのタワーバーに代わって、TRDの3点式タワーバーに付け替えたので、取外したクスコのタワーバーに手を入れました。 このパーツはオークションで入手した中古品でそれほど綺麗ではなかったのですが、不要となった今、誰かに譲渡するにも良い状態ではないので研磨してみました。 研磨にあたりペー ...
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先日ヘッドライトが片方だけ消灯しないということで、製造元で見てもらったところ、キット付属のHi/Lowコントロールスイッチの故障とのことで、新しい部品と交換してもらいました。 ついでに、バルブも初期のHIDなのでハイビームにしても照射範囲が5m先くらいしか変わらず、4200kから4500kのダイレ ...
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後付けHIDを販売するメーカーはリトラに装着することをあまり奨めません。 というのは、リトラが開閉する機構に配線を噛み込んでしまう恐れがあるからです。 私もHIDを装着してますが、とうとうやってしまいました。 画像は断線こそはしてませんが、被覆が切れてしまいました。 取付け位置が悪かったため配線を ...
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先日購入したクスコのマスターシリンダーストッパーですが、実際にあてがって見ると結構厳しいです。マスターシリンダーの軸方向に沿って装着するにはスポーツABSのアクチュエーターから出ているブレーキラインが干渉します。 このブレーキラインを曲げて装着している方もいますが、万が一曲げて潰してしまうと、ブレ ...
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現在実家に帰省中で6日まで滞在予定です。 さて、ブレーキ系を強化しようと最近ブレーキ関連のパーツを集めています。今日もクスコのマスターシリンダーストッパーをゲットしました。これまでにパッドとステンメッシュを入手し、これで残りはディスクローターのみです。 早速ストッパーのパッケージを開封し、取説を ...
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今日は風が強かったですが、外出するにはとても良い天気でした。 そんな天気のいい日に、さて何をしようか？そろそろSW20のオイル交換時期だ、ということでオイル交換をしました。 前回オイル交換をしてシュアラスターのLOOP・ウルトラクリーニングをいれたまま5000kmほど走行しています。 オイルを抜 ...
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今日は以前から切れていたハザードと灰皿のウエッジ球を交換しました。 切れたときはそのうちLEDバルブにしようと思ってましたが、面倒がり屋の私はずーっとやらずに1年以上経過してしまいました。 結局LEDを買わずに先々月に純正ウエッジ球を買い、やっと今日交換した次第です。 自分でもわかっているのですが ...
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新車購入から10年。ついに左テールライトが切れました。 フィラメントが消耗して切れたようなので、近いうちに右も同じく切れるだろうと思い、両方とも交換しました。 画像は今回交換した新品のバルブ（左）と消耗したバルブ（右）です。 夜間走行が多いのでやむを得ませんが、各バルブ類がポツポツ切れていくと思う ...
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