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3連休最後の今日は約10年程使用した、シザースジャッキのシール交換です。
交換用の部品は先日入手しています。
分解にあたってEリングはすぐに外れたのですが、ポンプ部リンクのC形のクリップは外しにくかったです。

中のオイルは汚れてませんでしたが、ラムの下にはヘドロのようなものが沈殿してました。あとは各バックアップリングが削れた跡があり、各オイルシールは硬くなっていました。

元に組み上げ、作動油を入れて動作するのを確認して終わりました。
これで多分、あと10年は使えるかな？

以前から探し求めていた「KYB　シザースジャッキ」の補用部品をやっと入手しました。
今回入手したのはKYB純正品です。
現在、KYBから一般ユーザーが直接部品を購入することは困難なので、商社経由で入手しました。
そのため、全ての部品単価は商社の販売価格となり、この商社は一律250円でした。
ゴム栓込みで1セット1500円を2セット購入、送料1500円で税込み合計4725円でした。


ちなみにKYB品番は

〇ポンプ部
　Oリング
　KYB品番：95112-00800
　規格：JIS B 2401-1967 運動用Oリング　硬度：80、材質：二トリルゴム、呼び番号：P8

　バックアップリング
　KYB品番：95712-00800
　規格：JIS B 2407-1967 バックアップリング　形状：バイアスカット、材質：四フッ化エチレン、呼び番　　号：P8

〇リリーススクリュー部
　Oリングパッキン
　KYB品番：95131-00600
　規格：JIS W 1516-1965 Oリングパッキン　硬度：70、材質：二トリルゴム、呼び番号：6

〇ラム部（本体）

　Oリング
　KYB品番：95112-03000
　規格：JIS B 2401-1967 運動用Oリング　硬度：80、材質：二トリルゴム、呼び番号：P30
　バックアップリング
　KYB品番：95712-03000
　規格：JIS B 2407-1967 バックアップリング　形状：バイアスカット、材質：四フッ化エチレン、呼び番　　号：P30

〇作動油タンク
　ゴム栓
　KYB品番：32001-01405

私が持っているKYBシザースジャッキのオイルが漏れ始め、ついにシール交換が必要になりました。
オイル漏れはポンプ部のところからでした。
現在このジャッキは廃盤で、KYBでは自動車用ジャッキについてはもう扱っていません。
そこでKYBにこのジャッキの消耗品の詳細を質問したところ、廃盤にもかかわらず回答を頂きました。

ポンプ部
Oリング
規格：JIS B 2401-1967 運動用Oリング　硬度：80、材質：二トリルゴム、呼び番号：P8
バックアップリング
規格：JIS B 2407-1967 バックアップリング　形状：バイアスカット、材質：四フッ化エチレン、呼び番号：P8

リリーススクリュー部
Oリングパッキン
規格：JIS W 1516-1965 Oリングパッキン　硬度：70、材質：二トリルゴム、呼び番号：6

ラム部（本体）
Oリング
規格：JIS B 2401-1967 運動用Oリング　硬度：80、材質：二トリルゴム、呼び番号：P30
バックアップリング
規格：JIS B 2407-1967 バックアップリング　形状：バイアスカット、材質：四フッ化エチレン、呼び番号：P30

とのことです。
これらのパーツはJIS規格品であり、市場に安価で流通しているものなので、これらのパーツと相当品の作動油があれば、シザースジャッキのリフレッシュは自己責任において可能ということになります。

先日練習を兼ねて平面研削した定盤ですが、フライスで傷や凹みを削り取りました。
フライスでも見た目はきれいな平面が出るのですが、刃の往復部を手で触ってみると意外と凹凸がありました。やはり研削が必要なようです。

職場のボコボコになった定盤を平面研削盤（略して平研）の習熟を兼ねて削ってみました。
私が平研を使うのは初めてで、6年ほど前に先輩が使ったのを最後に、しばらく埃をかぶってました。宝の持ち腐れで、正直言って職場ではほとんど使わないです（使うような仕事がない）

感想は、1面仕上げるのにかなり時間が掛かるので、フライスで削ったほうが早い！です。
でも平研は時間がかかっても、フライスよりかなり精度の高い面がでるというメリットがあります。
でも今の職場ではそこまで精度を要求する仕事がないのも事実です。

職場には大小４つの定盤がありますが、機械工作用の定盤すらハンマー跡やドリル穴で凹凸があり、測定に使える定盤が一つもありません。
とりあえずフライスで荒削りして平研で仕上げれば、測定用の定盤が出来そうです。