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MR2のオーナーさんは、フロントのトランクに何を入れてますか？
私は画像に写っている次の物をトランクに入れてます。

先ず、テンパタイヤ、車載のジャッキ、牽引用ロープ、ブースターケーブル、パンク修理キット、軍手、テンパタイヤ用のノーマルホイールナット、社外ホイール用のソケット、空気入れ、スタックした時の脱出用プレート、三角停止板、工具セット
です。
これがあればどうにかなるだろう、といったものです。後ろのトランクは、買い物をしたときに積み込めるように、となるべく物は入れてません。トランクフードの裏にネットを張って、その中に埃を払うダスター、傘などを入れています。

続いて、久しぶりにMR2の画像を載せられます。
今日はカーボンメーターパネルもどきです。
ノーマルのメーターパネルにCFRPのプリプレグを両面テープにて貼り付けたものです。これは某オークションで8000円ほどで入手しました。薄いCFRPのプレートなのですが、これだけでも引き締まって見えます。そのうち室内のパネル類をカーボン塗装にしようかと思ってます。

ちなみにスピードメーターはⅤ型の輸出用メーターです。走行距離は現車合わせしました。

今日はSW20の写真を撮ったのですが、暗くてあまりにも寂しい写真になったので後日取り直します。今回は過去のガレージでの1枚の写真が出てきましたのでそれを載せました。文章は愛車紹介から移動して訂正、加筆しました。

私が始めて新車で買った平成11年式の最終型MR2（SW20）と以前所有していた初代初期型59年式MR2（AW11)です（写真手前）。何だかドリフトチャンプというゲームを思い出す1枚です。
SWとAWを比較した第一印象はSWが非常に重量感を感じるところです。とにかく重たい。ハンドルもパワステなのに重たく感じました。全体的にAWのような軽やかさはありませんでした。
次に感じたのが、室内、メーター周りのデザインが普通過ぎ。AWは結構凝ったデザインでしたが、SWは普通のデザインでした。
でも、SWに慣れてくるとそんな重たさや、デザイン等どうでもよく、AWと違って軽快さはないもののパワフルに走ってくれます。その後、両方の運転席に座るとお互いに何だか似通ったところを感じて、血は争われないな、と思いました。
現在このAW11は人の手に渡り、その後どうなったのか分かりません。