CRAFTのブログ一覧

今日はSW20の写真を撮ったのですが、暗くてあまりにも寂しい写真になったので後日取り直します。今回は過去のガレージでの1枚の写真が出てきましたのでそれを載せました。文章は愛車紹介から移動して訂正、加筆しました。

私が始めて新車で買った平成11年式の最終型MR2（SW20）と以前所有していた初代初期型59年式MR2（AW11)です（写真手前）。何だかドリフトチャンプというゲームを思い出す1枚です。
SWとAWを比較した第一印象はSWが非常に重量感を感じるところです。とにかく重たい。ハンドルもパワステなのに重たく感じました。全体的にAWのような軽やかさはありませんでした。
次に感じたのが、室内、メーター周りのデザインが普通過ぎ。AWは結構凝ったデザインでしたが、SWは普通のデザインでした。
でも、SWに慣れてくるとそんな重たさや、デザイン等どうでもよく、AWと違って軽快さはないもののパワフルに走ってくれます。その後、両方の運転席に座るとお互いに何だか似通ったところを感じて、血は争われないな、と思いました。
現在このAW11は人の手に渡り、その後どうなったのか分かりません。

こんにちは！今日は紹介するRCカーはタミヤのワイルドウイリスです。
写真はシャーシのみですが、ボディも未組立てで持っています。ウイリスは小学生の頃よく遊んでいた友人Y君が持っていたので懐かしい、と思いこれも某オークションで中古シャーシに新品ボディ付きで入手した物です。とりあえず洗浄してスプリングの錆をペーパで落とし、ネヴァーダルで磨いた状態です。今どうにもならないのは、リアボディマウントのスプリングが片方曲がっていること、スイッチのゴムカバーが無いこと、そして肝心のタイヤがダメなところです。
タイヤは写真ではきれいに見えますが、長年の自重による潰れ、亀裂が入っていますので瞬間接着剤でヒビをつなぎ合わせました。中にインナースポンジが入っているので、とりあえず自立できる状態です。某オークションにたまにタイヤが出品されますが異常な価格です。ちなみにタイヤのみなら同時期に発売されたタミヤのシボレー・ブレイザーと同じです。
部品の入手が難しいことからレストア後は、ディスプレイだけで走行は考えていません。

RCカーを長期保管する際はタイヤを外すかシャーシを台に載せ、タイヤを浮かせた状態でディスプレイすることが望ましいと思います。もちろん直射日光は厳禁です。