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久々にCBR250RRに乗りました。
2週間前の3連休でプラグを外しスパークチェックしたところ、一番外しにくい3番のプラグが火花が飛ばず、ペーパーで掃除したら何とか火花が飛ぶようになりました。
このCBRは一度エンジンがかかってしまえば快調ですが、始動に失敗するとプラグはびっしょりです。
特に出先でいつも始動のたびに冷や冷やします（失敗したらどうしよう？押して帰るか？その場でプラグを外して乾かすか？）。
そんなことを考えながら、快調に20kmばかり走ってきました。
しかし今日はとにかく

「寒ーーーーい」

まだ走りたかったのですが、夜の寒さに負けて帰ってきました。

今日はガレージ編の続きで内部を紹介します。

この建物はイナバのガレージで、サイズは5.3ｍ四方で屋根は2.6ｍ～2ｍへ後ろへ傾斜が付いています。
実際MR2を入れてみるとかなり狭く、ドアの開閉にかなり気を使います。
このガレージサイズの上に6.1ｍ四方もあり、価格差は約10万しか変りません。
狭くてかなり後悔していますorz

床はジャッキアップなどの整備作業も考慮し鉄筋コンクリートにしていますが、今のところヒビ割れ等はありません。
オプションで結露防止剤、南側に引き戸と窓をつけました。
シャッターはかなり軽く、女性でも開閉に問題はありません。

物の配置ですが、左手に本棚、ツールチェスト、鋼製棚　正面に本棚、亡父の机、コンプレッサー、メタルラックです。本棚はバイクや車の雑誌とマンガ本、過去所有バイクのパーツリストや整備書、実用書があります。

そのうちここで車等を整備したり、自分の時間を過ごしたいと思っていますが、それには中の荷物やバイクを整理しないと・・・・まだ先ですね（笑）