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SW20のクーラントが無事交換できたということで車検が終わり、後日受領した。

代車の燃料は空だったが口切いっぱいまでガソリンを入れて返した。

ところで、車検証のケースには以前「トヨタカード」という整備情報を記録するカードがあったのだが、前回の車検以来紛失している。

というかカードはいつの間にか廃止になり抜き取られたのだろうか？

取り敢えずまた２年間は使用できるようになった。

次はTRDのマフラーに交換かな・・・・・

ついに7回目の車検を迎えた。新車で購入してから15年経過。

これまで大きな故障はなかったが、ミッションケースの製造不良でひび割れが発生してオイルがにじみ出し、それで交換したのが一番大きなトラブルだった。

換えるべきものは10年を目途に交換しているので、今回は車検のメニューくらいにしておいた。

さて、車検というと気になるのが代車。

今回も前回と同じくファンカーゴであった。

かなり使い込まれて、とてもタバコ臭くて汚い車だった。しかもガソリンは空っぽだ。

給油して洗車し車内も拭き上げた。

掃除ついでにメンテナンスノートを見ると、初度登録ナンバーは意外にも同じ陸運局で、SW20のナンバーとかなり近い番号だったことに驚いた。

一日車検が終わるまで時間があるので涼みに北上しドライブした。

花貫ダム、花貫渓谷、袋田の滝を見て回ったが袋田の滝で豪雨になった。

そろそろ車検が終わる頃かという時に、「クーラント交換がうまくいかない」と連絡があり、その日は受領できなかった。