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先日、三菱に次いでスズキも燃費偽装が発覚した。一時期はガソリンの価格高騰でレギュラーガソリンがリッター１６０円を超えたこともあった。燃費は自動車購入の際に比較検討項目にしている人も多いので、メーカーも燃費を少しでも良くしようとかなりの努力をしている。

ところで、現在乗ってるMH34はカタログ数値が２５．２km/L。
実際は高速や一般道を走ると平均は約１７．５km/Lだ。しかし通勤で一般道だけを走ると、先日は２１km/L走ってくれた。だが、平坦な道のエコランでなければ、どうあがいてもカタログ数値になることはなさそうなので、カタログの燃費は実際の燃費に近い数値が出るように測定方法を換えた方が良いのではないだろうか。昔は１０・１５モードとか言ってたが、それでもカタログ数値には程遠い実燃費だった。

前回満タンにしてからの走行距離は４７７．８ｋｍだった。２７Lのタンクに対して２２．５L給油したので、あと４．５L分は走れた。２１km/Lとしてあと９４．５ｋｍ走れることになる。そうすれば今回の燃費なら一回の給油でトータル５７０ｋｍは走れることになる。


最近はどうか知らないが、昔はバイクのカタログに定地走行燃費が載っていたが、メーカーによって測定速度が違っていたような気がする。当時国産４社の中で最も燃費が悪いのがカワサキだったが、実際の燃費に近い値を記載していたと思う。その他は大体カタログ値の６割ぐらいが実際の燃費だったような気がする。