CRAFTのブログ一覧

　ブログの更新にだいぶ間を空けてしまってすみません。最近また職場の論文に追われて困っています。
　というわけで、今日は息抜きにタミヤのワーゲンオフローダーについてです。既にアップしたと思っていたのですが記憶違いでした（笑）

　このRCカーはタミヤのバギーチャンプのシャーシを流用し、バハバグ（ビートル改）のボディを載せてタミヤから販売された本格的なオフロードマシンです。
　バギーチャンプ同様防水メカボックスなので、ぬかるみや水溜りを問題なく突っ切っていきます（もちろんその後の手入れは必要です）。当時のタミヤのプロモーション映像は、こんなシチュエーションを豪快に走破してアピールしていました。他社のモデルはレース意識が強いようで、軽量化のため防水メカボックスは無かったようです。
　その後、タミヤも防水メカボックスは「フォックス」を最後にやめてしまい、RCバギーは水溜りやぬかるみを走らせる物ではなくなったように思います。せめてもう一度だけぬかるみや水溜りの中をオフロードカーらしく突っ走る姿が見たいので、このワーゲンオフローダーもレストアをしています。
　
　画像のワーゲンオフローダーはダメージが酷く欠品だらけで、メカボックスも割れているので完成には時間がかかりそうです。
　シャーシに載っているボディは当時のオリジナルで、その脇のボディはブリッツァービートルを加工しています。塗装色のホワイトをピュアホワイトかレーシングホワイトのどちらかにするか迷っていましたが、ボディが2つあるのでそれぞれ2通りでチャレンジしてみます。

　実車は「バハ・インターナショナルレース」や「ミント400マイルレース」に参加するビートルを改造した「バハバグ」です。ちなみにタミヤのワーゲンオフローダーそっくりに製作、塗装したバハバグが海外に存在するようです。日本でそんなバハバグを所有するのも面白いですね。

こんばんは

このみんカラブログについて便利であり不便に思っていることは、他の方も同じと思いますが「足跡」の機能と思います。特に足跡機能は「お友達」になっている人ほど重荷になっているようです。
この足跡が付くことで「コメントを残さなければいけない」と思ったり、ログアウトして足跡を残さないように閲覧している人がいるようです。

私のこのブログは「お友達」でもコメントの強要はありませんので、ログアウトせずに気軽に閲覧してベタベタ足跡をつけて頂いて構いません。また私もコメントを残さずにおじゃまする場合もありますのでご了承ください。

現在は試行も兼ねて、足跡がない他社のブログへの移行も検討しています。

余裕があったので、チャンプのボディ塗装をしました。
このボディを手掛けてからかなり月日が経っています。飽きっぽい性格もありなかなか手を付けない時期もありましたが、ブログにアップしなくともドライバー人形の塗装、ボディへのパテ盛や成型、下地塗装など細々と作業していました。

今日はホワイトの上塗りということで、タミヤのピュアホワイトを3度塗りしました。きれいな塗装面が出ていないのでペーパーで塗装面を整えて、必要であれば再度塗装します。これが終わればオレンジ色を部分的に塗装していよいよ大詰めです。
次の難関はスポンサー等のステッカーですね。

このチャンプのボディを終わらせたら、次はワーゲンオフローダー（BAJA BUG）のボディに取り掛かります。
ワーゲンオフローダーは白と水色（フレンチブルー）のボディ色にしようと思っているのですが、白は真っ白なピュアホワイトか乳白色のレーシングホワイトにするか悩みどころです。

今日は近所の入間基地の航空祭に行ってきました。しかし天気は曇りの一日で肌寒い感じでした。一般に天気が悪いと航空祭は人が少ないのですが、例年と変らないくらいの人数だったと思います。
そのため中に入っても前に進まず、踏み切りも臨時運行列車が多いため頻繁に遮断されて尚更進みません。
ブルーインパルスのスモークも曇り空に溶け込んで、よく見えませんでした。
肝心のF-15Jの機内展示も人が多すぎて進まず、とても見る気になれなかったです。
というわけで並んでいれば、おそらく画像のようなものが見られたと思います。

こんばんは

この週末はバイクの整備に終われてました。土曜日はNC30のフロントフォークオイル交換、今日は先輩のD-TRACKERの前後ブレーキマスターの分解整備でした。
作業用の服がこの2日で一気にオイルまみれになりました（笑）

明日は近くの入間基地の航空際です。天気が良さそうで、ブルーインパルスがきれいに見れそうです。事前情報では入間基地では珍しくF-15Jの機内展示があるようです。
米軍機も去年から来てますが、今年も来るらしいです。
ということで、お昼頃にでも行ってみようと思います。