CRAFTのブログ一覧

こんばんは。
現在は実家に帰省してます。まだ腰は全快ではありません。そこで「転ばぬ先の杖」と言っても良いのでしょうか、杖を買ってしまいました。値段は5600Gです。振りかざすとHPが少し回復します（笑）

冗談はさておき、この杖は登山用で身長にあわせて使用し、着いた時のショックを和らげるショックアブソーバーのようなものが内蔵されてます。アルミの7001製で軽く、価格は5600円でした。通常のステッキならもっと安いのでしょうが、いかにも老人向って感じで嫌なのでこれにしました。この杖のおかげで、車の乗り降りはかなり楽でした。
現在はだいぶ良くなりましたが、姿勢によっては激痛が走るので外出時は手離せません。

腰痛は不意打ちです。皆さんもお気をつけ下さい！

こんばんは。

皆さんは年末ということもあり、いろいろな面で忙しい時期かと思います。体調の管理には充分気をつけてください。

私は先週の金曜日に最後の仕事を終えて休暇中です。しかし木曜日の夜に自室でプリントアウトしたものを取ろうと、椅子に座ったままプリンターに手を伸ばすと腰に異変がきました。その時は鈍い違和感だったのですが、翌日になると歩くのが困難なくらい痛みが強くなりました。それでも職場に出勤して何とか今年最後の仕事を終えましたが、杖をつかなければ歩けないくらい腰が痛くなってしまいました。
土日は動けず寝たきりで過ごしたので、痛みはだいぶ良くなってきました。今はそれより、何も食べてないのでとてもお腹が空いてます。

明日は車を運転できれば、実家に帰ろうと思います。

先日ブログにアップしたプラグですが、清掃してきれいになりました。

ツールの中でサンドブラストの存在を知っていましたが、それを利用したプラグクリーナーがあるのは知りませんでした。職場内で器材をメンテする部署が所有しています。

画像での器材の紹介は省略しますが、これは安全自動車というメーカーの製品のようで、プラグのスパークチェックとクリーニングが出来る器材のようです。プラグをセットして、わずか数秒で画像のようにきれいになりました。その内また借りに行ってしまいそうです。

この数週間CBRのエンジンが掛かりません。原因は「プラグのかぶり」です。

不完全燃焼のような匂いの排気ガス。
どんなに暑い日でもマフラーから吐き出される水蒸気。
電装をチェックしてもキャブレーターを調べ尽くしても、異常がないのに安定しないアイドリング。

前所有者である友人も、エンジンの掛かりが悪い、ということで何度もバイク屋に見てもらったそうですが、良くなることはなかったそうです。
その友人が別のバイクに乗り換えるというので、私が買い取ってチャレンジしてますが、未だに原因がわかりません。

何でこんなに黒くなるんだろう？

とうとう出ました！

今日お昼を食べに車で出かけたその帰りに、パワステが動かなくなりました。
今までは数秒だけ動かないことはよくあったのですが、今日はウォーニングも点灯し作動しませんでした。
走り出せばたいした事はないのですが、高速走行時のレーンチェンジやバックでの車庫入れは結構キツイです。

ところで今回の症状に面白いことを見つけました。
パワステの警告灯がエンジン始動後も点灯したままなら、一度エンジンを止め数秒後再度キーをオンにして警告等が消えてからセルを回すと症状が治まりました。
今日は3回この症状が出ましたが、警告灯が消えてからセルを回すと症状が再現せず、問題はありませんでした。でもそのうちに、いつまで経っても警告灯が消えない日が来ると思います。

MR2のパワステ不調は結構多いようですがメーカーとしては何の対策もありません。走行中にこの症状が出て、ハンドル操作を誤り事故が起こったとしてもメーカーには全く責任はないのでしょうか。