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2013年11月30日 イイね!

オーバークール

オーバークール今日の関東は寒い。

でも2月、3月の寒さはこんなもんじゃない。

なのに・・・・このエブリイは画像のごとく水温が下がる。

一日中走ってこの水温はないだろう!

最近は水温が上がるまで暖機に10分以上かかる。

どれほど走ってもヒータからはぬるい風しか出ない。

針がしっかり真中まで上がるのは、高速を走る時くらいだろう。


新品のサーモも3ヵ月くらいで壊れるかな・・・・・
Posted at 2013/11/30 23:05:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | エブリイ(DF51V) | クルマ
2013年11月30日 イイね!

ゴムホース

ゴムホース最近滑りやすい路面で2WDから4WDへ切り替えようとしても変わらない。

また故障か・・・・・この車にいくらつぎ込めば、まともな車になるんだろう・・・・・

と考えることが多くなった。すでに現行型の中古の上物が買えるくらいは掛かっている。

しかしこの車の代わりになる車が軽バンには存在しない。

アクティに5MTパートタイム4WDターボがあれば飛び付いたかもしれない。

夢を見ても仕方ないので、とりあえずサービスホールを開けてみると・・・・

目についたのが画像中央の三又になっているゴムホース。

なんと抜けていた。

いつ抜けたか定かではないが、再度抜けると困るのでとりあえずワイヤーで縛っておいた。

プロの整備士さん、点検時にこういうゴム製品も劣化していたら交換して下さい。

それほど高い部品ではないので、オーナーも文句を言わないはず。

よろしくお願いします。

ゴムホースを繋いでみると無事に4WDに切り替わりました。
Posted at 2013/11/30 22:39:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | エブリイ(DF51V) | クルマ
2013年11月28日 イイね!

2ヶ月ぶりのSW20

2ヶ月ぶりのSW20メインの車を51エブリイに変えてからガレージに眠り続けるSW20。

エブリイが普段の下駄代わりにどれだけ便利か良く分かった。また軽箱がやめられない人の「軽箱最高!」という気持ちも良く分かった。

しかしSWを廃車にしたわけではないので、2ヶ月ぶりに引っ張り出してエンジンをかけてみる。

アイドリングがちょっと不安定だけどしばらくすると安定した。

タイヤはエアが4輪とも0.3キロほど減っていた。エアコンも異状なし。

水温が上がるのはエブリイよりも早い。

久しぶりのSWは運転席に座ると圧迫感を感じる。こんなに狭かったか?でも体の収まりがエブリイよりも良い。

エブリイに慣れきった自分が走らせると、加速、車線変更、制動とも思い通りに動く。どれをとってもエブリイよりも優れている。

でも・・・疲れたときに仰向けに寝れなかった、過去に運べない荷物が多々あった等々不便があったのも事実。貨物とは用途が違うのだ。

そんなことを考えながら自然と向かったのは、以前津波が襲った「アクアマリンふくしま」。

道路はまだ凹凸が残っているけど、津波が襲ったとは思えないほどになっていた。

約90kmほど走ってSWのドライブは終わった。
Posted at 2013/11/28 00:00:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | MR2(SW20/AW11) | クルマ
2013年11月27日 イイね!

集中ドアロック

集中ドアロック最近、車を止めてリアゲートを開けようとすると、ロックが掛かっていて開かないことがあった。

「集中ドアロックでリアゲートも連動してなかったか?」と思い始めた。

納車された頃は動いていたような気がするが定かではない。

早速内装を剥がして中を見ると、ロック用のアクチュエーターがある。断線か?

ラインをたどり、ゲートと車体後部を繋ぐカバーを捲ってみると、ラインが1本切れていて他に被覆が切れているラインが2本あった。

切れているラインはなぜか短くなっていて継ぎ足ししないと繋げられそうもなく、素人施工でギボシを使って足りない分を足して繋いでみた。

ラインを修復してチェックすると何事もなかったように動くようになった。

しかし金と手間の掛かるボロ車だが、直していくとその分確実に良くなっているからそれが楽しい。

ここのユーザーの皆さんもそんな経験があるのでは?
Posted at 2013/11/27 23:16:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | エブリイ(DF51V) | クルマ
2013年11月21日 イイね!

青梅で

青梅で車を受取り、混雑した国道16号を東京都方面へ走らせる。

この道は埼玉にいる頃にSW20で数え切れないくらい走った。

2つ目の立体交差を抜けると道路は右にカーブし横田基地が見えてくる。

右手にあったROUND-1やセブンイレブンは白い鉄板バリケードで閉鎖されている。そこには落書きがしてあり、荒れた感じが漂っていた。

もう少し走ると通いなれた中華の店「紅龍」がある。しかしここも閉店になっていた。

車を止めて見てみると、店のガラスは白いシェードがつけられて中は何もなかった。

以前このあたりの路上駐車の取締りが強化されて客足が伸びなくなったことがある。そのとき縁起を担ぐために、猫の置物を贈ったことがあるがそれもなかった。

親しかった店員には、辞めて店を閉めるときはその置物も連れて行ってくれと頼んであるのだがどうしただろうか?

紅龍を後にして青梅へ向かう。もうひとつ通い慣れた店がある。

目的の場所に着くと店は変わっていた。画像の「華豊家」になっていた。

おなかが空いたのでここで昼兼夕食に。

麺類のメニュー。中華の店でなぜか京都風?とある。麺の種類、固さ、味が希望通りになるようだ。


御飯類は中華だった。
麺より御飯が好きなのでオーダーは豚バラ青菜チャーハンを迷わず選択。


注文の豚バラ青菜チャーハン
最近、店の商品をカメラに撮るのは・・・と話題になるが、見てる人に伝えたいのでパチリと。
甘味の強い醤で味付けされてるが、豚バラは柔らかく口の中で溶ける。青梗菜はシャキシャキして御飯の炒め方もパラッとして美味しい。久しぶりに満足するチャーハンだった。

こういうチャーハンに未だ茨城で出会ったことがない。
名前は同じ「豚バラ青菜チャーハン」でも味も食感も全く満足するものではないのだ。

他にも行きたい所はあるのだが、時間がないので後髪を引かれつつも茨城へ帰るしかなかった。
Posted at 2013/11/21 21:30:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 食べ物・飲み物(foods&drinks) | グルメ/料理

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