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先日車が故障した日、私は前職場へ向かうべく関越道を走っていた。
目的地まで残り十数キロというところで突然車がストップし、車を修理工場に預けて代車で目的を果たして帰宅した。

後日修理が終わったので車を受取りに再び埼玉へ行った。

埼玉を離れて3年ほど経つが慣れ親しんだ街は結構変わっていた。

その後以前よく遊びにいった福生、青梅方面へ行こうと国道16号を通ると昔と変わらず渋滞が・・・

画像のコストコ、三井アウトレットパーク付近だ。

できてから何年もたった今でもこんなに混むのか？と。

このあたりを通るといつも思い出していたのが、みんカラを始めるきっかけになったお友達の「おおかわさん」だ。元気にしてるかな？

そしてここを過ぎればウソのように渋滞が解消する。ちょっと走れば東京都だ。目的地までもう少し。


街は変わっても渋滞するのは変わっていない。

埼玉の行政さん、渋滞解消にも力を入れてくださいな。

先日のエブリイ故障以来、しばらくレンタカーの三菱ミニキャブが代車だった。
グレードは不明だが装備品や内装等から判断するとCLと思われる。
５１エブリイと比較して印象は


良いところ
･前席着座位置がエブリイに比べ低くて乗り降りしやすく車も低重心。
･足回りがしっかりしていて高速道の車線変更も５１エブリイよりも安定している。
･左のドアミラー下部に補助ミラーが付いていて左下側の通常死角になる部分が見える。
･リモコンドアロックで開錠するとエンジン始動までの間、室内灯が照らしてくれるので夜は便利。
･マニュアルだけどヘッドライトにレベライザーがある。
･ブレーキが良く効く
･ダッシュボード右端のくぼみが携帯電話を置くのに便利。

悪いところ
･給油リッドが開きにくい（室内レバーを操作しつつもフタを手で開けなければいけない）
･高速巡航はエンジン音がうるさい。
･長時間高速走行するとシートの下がなんとなく熱くなってくる。
･高速道路や上り坂ではエンジンが非力。
･リヤシートは床までが低く、長時間乗っていると足が疲れる。
（軽のNA貨物なら当然のことばかり）

完全ではないけど、使う側のことを考えて作られた車という印象は受けた。
しかし給油リッドは改良の余地あり（もし左側についてたらセルフスタンドは利用できない）
軽商用車と割り切れば、総合的には使いやすい車である。
ちなみに燃費は平均約13Km/Lくらいであった。

最近ニュースで「誤表示」の話題が多い。

食品の場合は使用されている材料と表記されている材料が違うことが話題だ。

たとえば、車海老を使用した食品は「車海老の○○」と表示しつつも、実際はブラックタイガーが使われていた。

これは車海老とは表記せず単に「海老の○○」との表示であれば問題にならなかった。商品と価格を見て、買うか買わないかは消費者次第。

これが「車海老」と表示するから問題になった。「車海老」という魅力的な食材を使用してないのに使用したとの誇大表示だ。

この件はもしかすると「消費者に高いも安いもわかるまいという意図」を疑われて、誤表示どころか「偽装表示」となり返金等の対応を迫られるかもしれない出来事だ。

「誤表示と偽装表示」の違いは、意図的かそうでないか（間違いなのか騙しなのか）が論点になるけれど、商品の場合はその判断が価格になることもある。

少しでも多く売って儲けたい気持ちはわかるが、客からお金を取るならば間違いや嘘はあってはならない。商売人は信頼を失ったら次はない。

商品の魅力は、国産でも外国産でもいい。安くても高くてもいい。適正な表示で消費者が安心して納得して満足する商品なのかどうかではないだろうか。

昨日高速道を走っていたら、突然エンジンが吹けなくなった。

渋滞に差し掛かり車の流れが遅くなった時だった。

車間を詰めようとアクセルを踏んだが前に進まない。

またオーバーヒートか？と思ったが水温は正常。

先日オーバーヒートを経験しているので、水温計は気にして走っていたので違うと思う。

でも水温計が壊れていたとしたら・・・・でもラジエターファンは回ってない。

クラッチを切ってアクセルを煽っても回転は上がらず、エンジンが停止した。

燃料ポンプか？でも先日新品と交換したばかり。何だろう？

そんなことを考えながら惰性で路肩に車を寄せて再度エンジンスタートを試みるがセルは回ってもエンジンは始動しない。

とうとう高速道路で自走不可の故障を経験することになった。人生初である。

レッカーで近くの整備工場まで運ばれ、チェックしてもらうと燃料も火花も問題ないので、点火時期が狂っているかも知れないとのこと。今までの始動時の不調といい、身に覚えがあるような・・・・・

次から次へとトラブルが絶えない51エブリイ。他のオーナーさんはどうなんだろうか。

さて、帰りの代車は三菱ミニキャブ。エンジンはイマイチでも51エブリイと違ってブレーキが良く効き、足回りが素晴らしい！

実家を片付けていると古いデジタル血圧計が2つ出てきた。

本体の電池のフタを開けると電池が入っていた。
電池は国産メーカーのアルカリ電池で16年程前の使用推奨期限が書いてあり、液漏れがひどく白い結晶が出来ているものもあった。（画像の上の電池）

もう一つの血圧計はさらに古く、それも開けてみると国産のマンガン電池が入っていて使用推奨期限は24年前であった。（画像の下の電池）
このマンガン電池は液漏れはしていなかったが、本体が若干膨らんでいるようで外装？の継ぎ目が少しだけ開いているだけであった。

今までにも電池を入れっぱなしで忘れてた時計や家電品がいくつかあるが、アルカリ電池はそのまま数年放置すると液漏れしていることが多く、マンガン電池だと液漏れしていることはあまりなかったように思う。

ということは安いマンガン電池のほうがパワーや寿命は短いかもしれないが、液漏れによる端子や基盤へのダメージを与える可能性は低いかもしれない。

ということで、時計やライトやリモコン、ラジオ等電池が入れっぱなしでないと困るものはマンガン電池を使うことにした。

でもいずれにしても使わないときは説明書に書いてるとおり電池を抜いておくのがベスト！