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年末年始は仕事で、今日からやっと休暇になった。

実家へ帰省する道のりは100kmちょっとだけど高速を使う。

高速を流れに乗って走っていると、水温が上昇し始めた。

画像の位置まで水温計の針が上がりそれでも流れに乗って走っていると、すぐ上の目盛りまで上がってしまった。

オーバーヒート気味のようなので、車の流れから外れて速度を落すと中間まで針が下がった。

ヒーターを全開にしても足元やDEFなど、出るべきところからぬるい風しか出てこない。


先日はオーバークール、今日はオーバーヒート。

この車一体何なんだろうか？　　

ミッドシップレイアウト故の弱点か？

この車が販売された1991～98年、既にミッドシップ車MR2、アクティ、BEAT、NSX、は市場に出ていた。

スズキは他社の製品を参考にもしなかったのだろうか？

これからも水温には悩まされそうだ。

あけましておめでとうございます。

西暦2014年、平成は26年を迎えました。

皆様のご健康とご多幸を心よりお祈りいたします。

私の年末年始はまだ仕事中で、休みになるまではもう少し日があります。

休みが終わった人にバトンを渡して交代するまで、私の中ではまだまだ走り続けます。

今年もよろしくお願い致します。