CRAFTのブログ一覧

いつもバイクの車検のとき厄介になっている個人のバイク屋があり、そのバイク屋のおやじさんに「急がないから」ということで先月NC30を車検に出しに店に置いてきたものの、それにしてはいつもより上がりが遅い。
「何かあったのか？」と思いながらも、先日バイク屋から夜の10時過ぎに電話があった。
「何でこんな時間に電話を・・・」
電話の内容はバイク屋の親父さんが倒れ、バイクを車検に出せなくなったので、長いこと付き合いのある別のバイク屋に依頼しても良いか、ということだった。

親父さんが倒れたのが信じられなかった。確かに年配ではあったが規則正しく生活し、健康そうで病気で倒れるようには見えなかった。
人とあまり話をすることは無いが、私には何となく親しみを感じる人格であり、黙々と仕事をする根っからの職人であるところが個人的に好感があった。

車検ならいつもの大型店のバイク屋に出せばいいものの、このNC30はマフラーが車検対応プレートが無く整備を断られているので、このNC30だけはこのバイク屋で面倒を見てもらっていた。
そのおやじさんが倒れたというのはすごくショックなことだった。
聞くところによるとあまり状態は思わしくなく、仕事に復帰できるかどうかは難しいらしい。
おやじさん、一日も早く元気になってくれ!!

いよいよ来週車検です。昨日はディーラーに車検を予約しに行きましたが、昔と違って一日で車検を終わらせようという考えのようです。
とういのは、車検ついでにタイベルとウォーターポンプなど76000kmを超え、10年目を前にしていろいろな部分をリフレッシュしようと思っていたのですが、はっきりとディーラーに「そこまでする必要はありません」といわれました。そして「何かトラブルが出てから、ついでにやれば良いんです」と言われました。

ええーっ信じられない

と思いました。トラブルが出てからでは遅いし、道路の真中で止まったら回りに迷惑かけるからトラブルが出ないようにと思って、自分でもできる限りの維持管理をしていたのですがディーラーの体質は変わったようです。残念ながら明らかに「面倒な作業はしたくない」というオーラを感じました。

ところで画像は来週の車検のため、職場で夕方洗車したところです。ついでに画像の左上の遮光フェンスの所は私が毎日残業で溶接の練習をしている作業台です。残すところは逆T型の片側隅肉溶接です。溶けすぎて裏側に出ないこと、端から1"カットして断面に空洞がないことが条件です。

今年の8月は休日に遊んでる余裕はないのですが、たまには息抜きをしようと、自分を甘やかして河口湖へ行っちゃいました。
河口湖まで高速を使っていったのですが、圏央道でフェラーリの集団に混じってしまいました（ご迷惑お掛けしました）。
ミーティングがどこかであったのでしょうか、かなり良い音を出して走っていました。

河口湖と言ったらやはり河口湖自動車博物館でしょう。ここの飛行舘は毎年8月のみ一般公開しています。私は毎年のようにここへ行くのですが、その都度零戦の状態が変化しています。



この零戦は昨年は脚を格納した状態で台車に載せられて展示されていましたが、今年は脚が出された状態で自立しています。



実機の52型と21型の2機が並んだ画像です。このようにレストアされた零戦が並んでいるのは世界にも例を見ないでしょう。21型は昨年のｵﾋ-101から艦載機へのナンバーに塗り替えられていました。



河口湖自動車博物館では現在までに3機の零戦をレストアしていますが、今年新たに別の主翼が公開されました。4機目の零戦を手掛けているのでしょうか？



上の画像の続き。折りたたみ機構がついていますので、21型か22型のどちらかです。これでまた来年の楽しみが出来ました。

※以前は画像を掲載してましたが、博物館の意向により現在はすべて削除しています。

こんばんは

久しぶりのブログです。たまには何かしらアップしないと忘れ去られそうなので、とりあえずまで。

画像のCDは実家にあったのですが、聴いてみると様々なノイズばかり。低い周波数のノイズから高い周波数のノイズに刻々と変化していきます。
ケースには「ALTEC LANSING Audio test disc」とあります。
これは父が生前ステージの音響操作の仕事をしていたので、その際に使っていたようです。CDを聴いても私にはサッパリ何だかわかりません。
今後も実家で珍品としてあり続けるでしょう。

こんばんは

最近ブログの更新をしておらず、今月は数えるほどしかアップしておりません。
こんな粗末なブログでも訪ねて頂き、感謝の気持ちでいっぱいです。
ありがとうございます。

私の近況ですが、資格取得のため残業で下手ですが画像のような物のほか2品（外観、隅肉）を30℃を超える暑い作業場で、熱い思いをしながら理想のものができるまで練習しています。

溶接中は扇風機に当たりたくても、TIG溶接なのでAr（アルゴン）ガスで溶接部を空気から遮断しているので当たれません。扇風機の風が当たればArガスシールドが効かなくなります。しかも服装は火傷や紫外線からの保護のため長袖です。

そんなわけでこの練習が終わり帰って来ると、シャワーを浴びて軽く1杯飲んで疲れ果ててそのまま寝る、という毎日が8月末まで続く予定です。

溶接はまだまだ練習が足りないので、ゴールはまだ遠いです。とほほ・・・・