ところがバルブを取りだしてみるとH1バルブと台座が分離され、台座にはH1のソケットがありました。
どうやらcibieのscモジュラー？というものらしく、元々はH1バルブとH1ソケットが溶接されているため、バルブの交換が容易にできなくなっています。
僕のレガシィでは前オーナーによって溶接外しの加工済でした。