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今年初めての「おはくま」IN大観峰が３月８日（日）開催されます。

大分よりは、白カニ、緑カニが参加予定で、熊本の「チェントミリア」仲間の緑カニ、Ｓ６００、アルファも大観峰に集合します。

大観峰まではワインディングをツーリングしたいと思いますので、参加ください。
時間は予定です、参加できる場所より自由に合流してください。

野津原のファミマ駐車場　８：００出発
↓
三愛レストハウス　　　　　９：００出発
↓
大観峰　　　　　　　　　　１０：００到着

雨が降れば中止です。



熊本のカニ目



熊本のS600



熊本のアルファ

今年も「チェント・ミリアかみつえ」の季節がやってきました。
記念の第１５回大会です、２００１年より１５年も続いているのです。
今年も昨年と同様　パトリア日田スタートです。

平成２７年４月１８日（土）～１９日（日）の二日間です。
先週に　LOTUS　ELAN　での参加申込み完了しました。

MY　ELANも早いもので２回目の車検となりました。
11月8日までの車検につき、本日7日に持ち込み車検を受けました。

１．以前よりの懸案事項のサイドブレーキの調整
２．足回りのゴムブッシュの点検
３．発炎筒・・・・・非常懐中電灯の点灯確認
４．スピードメータ40Kmの確認
５．センターロックナットのオクタゴンナット取替え（SAKURA505さん製作）
６．ウオッシャーの確認（手動ポンプ式なのです）
７．ワイパーの取り付け（どういうこっちゃー）


午前中に確認、午後一で車検へ

継続車検の用紙を購入し、車検費用、重量税（680kgなのです）
予想どうり午後はラインがガラガラに空いています。

ヘッドレストは、サイドマーカーは、バックランプは、
「1969年以前なのでシートベルトもいりません」、バックのときは窓から手を出して表示してくださいね。

ライトの光軸、排ガス（HC）、最低地上高、ウインカーの点滅が早すぎ、サイドブレーキ。
以上を指摘され、テスター屋で調整。

サイドブレーキ調整、ウインカー、は秘密基地で予備のリレーに取替える。
16時ぎりぎりに再検、ラインには他の車は無い、検査員全員が集まってELANを取り囲まれる（滝汗）、排ガスではスローを高くしてパスした。

２年後も又来ますのでよろしくお願いしますね、検査合格後、検査員に挨拶。
これで又２年間は大手を振って乗れる。

10月26日（日曜日）上記旧車フェスティバルが開催されます。
大分より単独で向かうより、ツーリングを兼ねて御一緒しましょう。
当日は昨年と同じように戸次の１０号線沿、大南大橋先交差点左側にありますローソンに集合６：３０、出発７：００を予定しています、都農までは３時間くらいかかります、１０時の開催にちょうど到着する予定です。

９月２１日の石油発動機運転会の報告をいたします。
暑くも寒くもない天気の中１０号線、戸次で開かれました。
九州周辺のマニアが集まって和気あいあいと自分のエンジンの展示会でした。
４ストOHVが主流でしたが、中にはディーゼルエンジンも、

どこかの工場での動力源だったのでしようか、とにかくでかいです。


８ストだと聞きましたが、残念ながら動作は拝見できませんでした、マフラーは水道管？
バルブはサイドよりロッドで押していました、空冷です




ヤンマーの船のエンジンだと聞きましたが、でかい、３気筒ディーゼル。
OWNERはユニックで運ぶそうです。






ラジエターはタンクに水を貯めていたので長時間の運転は無理なのでしょう、スターターはセルモーターなのでしょうか。

大部分のエンジンの起動はフライホイールを手回しで起動、新しい発見では車のセルモーターにゴム車輪を付けてフライホイールに押し付けて起動していました。
OHVの吸気バルブにロッドの無いフリー吸気バルブがありましたが吸気はロッドで押さなくても良いはずです。
錆び錆びの状態より動くようにした話を聞き、低速で回しエンジンの原点を見た気がします。

いつもは焼玉エンジンが来るらしいのですが今回は見ることができませんでした、残念！