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ALTの代名詞であるトップターン

降りてくるときは、まさにジェットコースター(｀・ω・´;)


今日は友人がサーキットへ行くというので

暇なのでついていくことにしました(笑


向ったのは新城市にあるオートランド作手

到着したのが9時からの走行枠が始まったところで

10時からの走行枠で申し込みしました

オイラは同乗できるように、ヘルメットを貸してもらいました


誓約書にサインしたので、コースのピット内に入ることができます

9時の走行枠をピット内で見ていたら、3台中2台が故障(´；ω；｀)

ああいう瞬間に立ち会うと、ちょっとオイラの心の中は複雑です


そして10時の走行枠が始まりました

なぜか、水平対向エンジン3台のみでした(笑

どちらもサーキット慣れしている方みたいで

INやOUTしたりするタイミングが良くて詰まることが無かった(´ω｀)

OGTさんが言うにはクリアラップをとるのもテクニックの一つらしい


青いインプレッサの方は外から見てると動きがスムーズっす



白いインプレッサの方は内装外したりして気合入ってました



どちらもタイムは速かったです(=＾＾=)


友人がOGTさんの指導を受けています



今日は収穫があったようで何よりです(´ω｀)


さて、オイラですが、友人のCG8に同乗しました

友人の運転とOGTさんの運転両方に同乗できました(=＾＾=)

うまく文章にできないので詳しくは書けませんが

スピードが早いOGTさんの運転の方がなぜか首が痛くなりませんでした(爆

少しテールスライドしているのに、クルマの中心に重りがあるかのように

波状する気配が感じられない安心感がある不思議な体験でした


あとで当然のように？サーキットやろうよーと言われたのですが

タイヤとかホイホイ買うお金が無いし、正直難しいです

宝くじである程度の金額が当たれば、やれるんですが・・・(笑