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ニュル24時間レースを

PCで眺めまくる一日でした(笑)


SP9クラスでは

応援しようと思っていたポルシェがいきなりリタイアして

興味のベクトルはスバルの方へ傾きました


ライバルのアウディTTRSの方が速いのに

最終的にはスバルがクラス優勝となりました


開始早々　ヒョウが降って赤旗中断にはビックリしました


24時間レースは何が起こるか分かりません

特にニュルはコースが長すぎるので・・・ｗ


次のお祭りレースは６月１８日からの

ル・マン24時間レースかな？


今年こそ悲願の総合優勝を狙うトヨタ

LMP2クラスはニッサンエンジンの独断場(笑)

フォードが殴り込んできたLM-GTE Pro

見どころタップリですね^^


個人的には乗用車の形をしているLM-GTEクラスに注目です

今夜からニュルブルクリンク24時間レースが始まりますね

トヨタやスバルでは特設のホームページが出ていますし

外国のホームページでは

いくつかの代表的なチームのオンボード映像も見られそう


オイラは個人的にマンタイポルシェを応援すっかなぁ～


こんな映像を発掘してしまったので・・・(笑)


普通にコース見えないんですが・・・

しかもRRのマシンだと思うのですが・・・(震え声

先日エボの１２か月点検が完了しました

ホコリをかぶってピンク色になったエボが

きれいな赤色になって帰ってきました(笑)


点検が自動車税納税直後だったので

今回の点検費用は後日振込で

先日振込を完了してきたところです


２００８年の６月に我が家にやってきたエボ

納車日は近所のおぢさんが遠巻きに見ておりました(笑)

いやあ懐かしい思い出です

あれから８年も経過してしまったことになります

走行距離は３９０００ｋｍですけどね(爆)

ただ、2015年の4月は32000km程度だったはずですので

この１年は個人的には記録的な走行距離です


チューニングらしいことはCAMP2というメーター取付と

リミッター解除のためのECU現車合わせ程度で

これまでエラーを吐いたことはありません

みんカラを徘徊しているといろいろとエラー吐いてる人がいますが

オイラのは当たりの車体なのか、これが普通なのかはわかりません


自然災害で修復不能になった場合は仕方ないですが

事故なく乗り続けて、クラシックカーと呼ばれるまで

乗り続けることができるかな？と思ってる


※ただし、宝くじ等で大金を手にした場合を除く(爆)


クラシックカーといえば、我が家のスカイラインですが

とうとうエアコンが効かなくなってしまいました～

果たして７月の点検で直せるのかどうか・・・(苦笑)

てか、スカイラインはアンジェさんが保育園児の時に

我が家にやってきたんだぜ？

十分クラシックカーだと思うんだよ～

点検費用親からお願いされると困るから

今から貯金しておこう・・・

お昼のニュースを何気に見ていたら

三菱自動車に続いて

軽自動車で有名なスズキも

燃費計算に関係するデータを

法令のとおりに計測していないと

国土交通省に報告したそうだ


どこもやってると思うが

さて、次はどこかな？


早く手を挙げたほうがいいと思う

体調を崩している間に

三菱自動車がゴーンに買われることになりました


燃費問題が終わっていない三菱自動車を

こんな早いタイミングで買うと発表したゴーンの意図は？


そもそも益子が社長になってからヘンになっちゃった気がする

エコエコエコと舵を切るわ、エボは消すわで・・・

三菱自動車の特徴が無くなっていったんじゃないかな～


三菱自動車が日産自動車傘下に入ったらどうなるんでしょう？

エボは復活することはないだろうから

GT-Rに三菱自動車の四輪制御が搭載されて

さらにサーキットでの走行に磨きがかかるんだろうか？(笑)


で、今回の問題ワードになったカタログの燃費って何だろうね？

オイラのエボは高速道路適当に走るだけでカタログ燃費超えるけど

以前の職場にあったプリウスは使用簿をつけていて

給油量から数値をひそかに計算してたんだけど

毎回カタログ数値からほど遠い値しか出ていなかったよ(爆笑)


みんカラ上でのプリウスのみんなの燃費記録は21.12km

カタログ燃費38kmで実に55.58%までの数値しか出ていない


さて、エボ10のみんなの燃費記録は8.21km

カタログ燃費は11kmって書いてあるから74.63%も出ている


改ざんまでして数値を出してた三菱自動車は確かに悪いけど

まったくカタログ燃費なんて当てにならないのさー