ランエ坊のブログ一覧

今日は預けていたエボテン君が帰ってくる日。
仕事もほぼ定時に上がり、電車に乗ってディーラーへ。

「すごいですよ」とか言われつつ現物確認。確かにすごい。ネットで写真で見るよりすごい感じ。発注ミスでなかった部品も間に合い(さすが三菱！！)好い感じ。
精算を済ませ美女木のHKS-TFへ。頼んでいたモノと、在庫があったのでついでにつけたモノ2点なり。作業終わり、精算を済ませ出発。こちらもいい感じ。


まぁ、何を取り付けたか、というと…(個別写真は日没サスペンデッドｗ)…

【ディーラー】
RALLIART：インタークーラーパイピングキット
RALLIART：バンパーヒートプロテクター
COLTSPEED：ラムエアーシステム
COLTSPEED：ボンネットダンパー

【HKSテクニカルファクトリー】
HKS：メタルキャタライザー
HKS：リーガマックスプレミアム

てな具合です。圭介さんがほぼ同じような選択をしているので安心してつけました…つけたんです…

が！!

帰宅のため外環から東北道に入って浦和の料金所あたりで…「販売店に連絡」の文字とともに、タコメーターが０を指したまま動かなくなった。料金所を越えたところで駐めてオフ-オンとして「連絡」の文字は消えたが、エンジンマークは付いたまま。実に気持ち悪いが、そこにいるわけにも行かず、幸い油圧メーター等つけていたため異常がなさそうと判断しとりあえず岩槻まで運転。
高速降りて一般道でまた「連絡」の文字。と同時にまともにエンジンは回らないは、シフトは半クラなしでガツンガツンつなぐはで、まじ壊れそう。
近くの駐車場でオフ-オンして、また普通に走れるようになったが、やはりエンジンマークは点灯したまま。
やっとの事でディーラーに到着。
その診断結果は…

「エンジン出力異常」

出力が上がりすぎて壊れる前に電子デバイスがすべてオフになったため、SSTを含めてまともに動作しなくなったとのこと。
とりあえず、ログは消したので、あとは運転してみるしかない…ダメなら元に戻す(HKSのもの)しかないんじゃないかな…と。
メカニックの人は「8000rpmくらいまわしたログが残ってますけど」って…あり得ん。HKSの人がリ-カットのときにした可能性はあるが…。
あと、メカニックの人はブーコンつけて、出力を調整してみるのもいいのかも…と。
ん～本末転倒ｗ

ブーストアップとかはせず、吸排気チューンでフィール重視で行こうと思っていたんだけど、この程度でアップアップとは…SSTチューン、難しいです。

明日は遠出するんだが…とりあえず今のところ異常はない。
少々不安を抱えつつ…

仕事は結構忙しく、結局定時近くまで作業を連続でやる羽目になり…。

今日はディーラーにブツの装着のため預ける日。とりあえず職場を脱出して向かった。
担当は電話対応しており、別な方が対応してくれたのだが、この方が結構チューンが好きそうな方で、「こんなでっかい箱が届いていますよ」と言いつつそのでっかい箱をショールームまで持ってきた(汗)、
「これ、すごいですよね。カーボンですよ。あとこっちもカーボンですよね。すごい迫力ですよ。あと、この○○は□□製でいいんですよ…」とか色々本当に楽しそうに説明してくれる。
担当も降りてきて会話に入り色々…最後にRALLIARTのカタログと社外秘の印の付いたパーツ表をいただいたｗ

ただ、さすが三菱で、オーダーしたモノが1つ足りない。尋ねると「HPみたら開発中となっていたので…」と。もう、つけている人がいるんですけど…と伝えるとすみません～オーダーします～と。まぁ、走りには関係のない部品だからいいんですけど、ちょっと三菱らしい？感じがしました。

駅まで送ってもらい帰宅…ランクルに乗って歓送迎会へ…1時間半の遅刻。
ボスは案の定、超できあがっており、挨拶しているのだが意味不明w
俺はいつも絡まれ役で大体遠くのポジションを取るのだが、今日は真正面ｗ
…まぁ、期待しているから頑張れ、また給料あげてやるから…と。
もう少し休みがあって、オンとオフのメリハリがあるといいんだけど…いつもオンな感じがなぁ～。

仕上がってくる土曜が楽しみだ…そのままHKS-TFへ行って第2弾はその日のウチに～の予定。

写真は本日のエンジンルーム。これがどんな風に変わるのか…＾＾

今日は当直で、別に何も書くことないなぁ～なんて思ってたんですが、ポチッとして数日放置していたブツが、今日職場に届きました。

写真のモノがその届いたブツです。マジカルカーボンもの3点…ピラーガーニッシュ、フロントバンパーリップ、フロントグリルガーニッシュです。
初めての外装モノ、しかもDIY。結構お高いものなので、うまく綺麗に施工できるか、かなり不安。
ディーラーに聞いてやってくれるようだったらやってもらおう(笑)


先週日曜にVAC取り付けましたが、今週の土曜に ブツ がいっぱい取り付けられる予定です(今日もまたひとつ正式発売前のものをオーダーしてしまったｗ)。
何を付けたかとか、インプレとか(多分個別は分からないw)は付けてから…来週あたり書いてみます。

日曜だけど…天気もいいけど、やはり今日も仕事。
ま、落ち着いてはいないけど、一通りやって予定より30分遅れて12:30pmに脱出。

そのままエボテン君に乗って予定より20分遅れて美女木のHKS-TFに。
今日の予定は先週話しておいたVACの装着…前歴１が消えたばかりだというのに懲りない人だこと！＜俺ｗ
作業時間1時間半くらいで終了。インプレは…当然分かりませんｗ
んなもん、サーキット以外で分かるはずもないｗ…付いてなかったりして(爆)
他のこともちょっと聞いて…キャは今までの流れだと来月連休前にはSST用がリリースされるでしょ、とのこと。
車検用の書類は後日発行できるとのことだけど、その前に検問とかに捕まるとアウトだから…って。今日はガマンの判断。
センターパイプはそろそろ単体でもでるでしょう、とのこと。
ただ、自分的にはHKSより柿本の方が良さそうなので…思案。

HKS-TFをあとにして、SAB戸田、SAB大宮と寄りつつ帰宅。
物色したのはマフラー。予約とかもしようかなぁ～とも考えていたけど、今月はやり過ぎ感もあり、金もないし…というより弄るところなくなったらつまらないので今月はここまで！と自分に言い聞かせましたｗ
まぁ、今月は吸気系をいじったので、来月は排気系…バランスいいね(偶然ｗ)
暇があればオフミとかも参加したい今日この頃♪

今日でちょうど納車一ヶ月を過ぎました。
走行距離はおよそ3500km…これからも走りまくろうな、myエボテン君♪

写真は職場のymdさんのRX-8とのツーショット。なんか調子悪いみたいです。

今日は土曜だけど一日中仕事なワケで…天気がいいのになぁ…っと、悶々としつつ働いていました。
最近職場の流れというか、悪いサイクルに入っているような気がします。気合い入れなきゃなんだけど、なんか空回りというか…チームとしてやれればいいんだけど、個人プレーが悪い方に回っている気がします…自分じゃない区…。
少し落ち着くのを待つしかないです。

まぁ、それはさておきw、タイトルですが、やっと年季が明けました！！
何が？って前歴1…免停からやっと1年です！
思えば去年の1月4日、正月明けの夜明け前に実家から職場に向かう途中、空いている国道を何となく飛ばし気味に…

赤いストロボで正月気分が一発で吹き飛んだあの日…知っているオービスに捕まるとは一生の不覚でした。
諸々の手続きのあと、免停講習を3/22に受けて、お約束の29日免除。

この日から前歴1を背負っての日々が始まりました。4点で免停60日…とても気分よく走れませんでした。
それも今日(正確には3/23になって)で終わり！
普段はそれほど飛ばしませんが、前後左右の公僕さんを気にしながら走らなくてよくなるのは精神的に楽です。あぁ、うれしいｗ


あと、ディーラーからオーダーしていたブツ(COLTSPEED)が到着したとの連絡がありました。RALLIARTのブツも3/28には到着予定とのこと…3/27夜に預けて、3/29夜までに装着予定となりました。3/30には職場関係のクルマ好き数人でツーリング予定。

あぁ楽しみ…ホント楽しみ…！！