サブウーファー設置＋スピーカー&ツイーター置換もどき【KSC-SW11＋KFC-HQP131】

特別な不満というよりは、友人からスピーカーとアンプを頂いたのを機に、色々やってみようかな程度で着手しました。

画像のスピーカーが譲り受けたKFC-HQP131のウーファーになります。これにクロスオーバーとツイーターが付属しています。

ただアンプは動かなかったため、スピーカーのみ交換しようかなと思ったのですが、だいぶ高音に寄せた特性だったため、サブウーファーも追加することにしました。

ここらへんのスピーカー線をぶった切って余分なケーブルを噛ませた上で、エレクトロタップを使って抜き出しました。

分岐したところからオーディオテクニカのハイ・ローコンバーターを噛ませて、サブウーファーへとつないでいます。

カプラーオンではつけられなかったのですが、サブウーファーを探しに行ったアップガレージで、ちょうど変換できるキットがワゴンセールで売っていました。
100円だったのでラッキーでした。

ただ純正のスピーカー穴も取り付けるには小さく、ネジ止めもできませんでした。

とはいえキレイに付けようとも思わなかったので、そのまま内張りを被せるだけで設置完了としました。

ツイーターはピラーの内張りを通し、切れ目に引っ掛けるような形で設置。
固定はしていませんが、大きく動くような様子も見られないためこれで良しとします。

ちなみにツイーターのみ独立した線を通してクロスオーバーに接続しています。

元々のスピーカー線を流用する形で接続しているので、クロスオーバーへのインプットはナビ裏に噛ませています。

結果的にツイーターユニットが1セット増えた状態になっていると思います。

サブウーファーは助手席下に設置。ちなみに面倒だったので、バッ直電源は引いていません。

アップガレージでKSC-SW11の完動品がケーブルもすべて揃って4,400円でした。

、電源やスピーカー線はまとめてコルゲートチューブに通し、グローブボックスの横にある隙間から通しています。
この状態だと太すぎたため、内張りの中には入らず、むき出しのままになっています。
足元付近はフロアマットをかぶせてお茶濁し。

ちなみにクロスオーバーも助手席側はグローブボックス下、運転席側はシート下に滑り込ませています。

専門的な知識は全くありませんが、楽しくチューニングできています。

純正では楽器などの音がかなり弱かったのですが、中高音よりのスピーカーへ変換、ならびにサブウーファーの設置により、埋もれていた楽器の音もよく聞こえるようになり、迫力もアップしました。
結果としても満足いくものになりました。

多分間違ってる工程もかなり多いと思いますが、今後の動作を見て不具合など出たら追記しようかと思います。