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2010年10月24日

レーサク用フィルター交換☆　　やっぱ湿式☆

昨日のプチミにてレーサク用のフィルターを交換しました^^

今月になぜか２回目の交換。。。。
理由は。。。レスポンス改善のために☆

今月始めに交換周期が６ヶ月ってとこにひかれて３層乾式に交換したんですがね。。。
（乾式タイプは緑フィルターです）
アクセル踏み始めのレスポンスが悪過ぎます（汗
間の密度高そうなスポンジがいかにも吸わなさそうな構造。。。事実、加速が。。^^;
もったいないですが。。。２層湿式に換えました☆

ちなみに２層タイプでECUのセッティングしてますからね。。。
全く影響がないとは言えないような気もします。。

やっぱ湿式♪

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Posted at 2010/10/24 18:21:07

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panpan エボⅩｵﾅｸﾞﾙ St 2010年10月24日 18:58 ぬれぬれ　お湿りがええんでつね。若くて青々してたきのこが黄色く紅葉してまんなぁ。	コメントへの返答 2010年10月24日 20:56 やっぱ濡れてないとちゃんと入らないですね～・・・・エアーが！（爆じゃ～来週は赤色フィルターでさらに^^;
A×CE 2010年10月24日 19:36 おぉ～(゜o゜)☆ やはり違うものなんですね～！！何気なく同じ物に交換してましたがＥＣＵ弄るときの仕様を覚えといたほうがよさそうですね(^_-)-☆	コメントへの返答 2010年10月24日 21:01 いつもより多めにアクセル踏むぐらい違いました^^; せっかくのレーサクがこれでは。。。もったいないけど濡れ式に（爆 ECUは２層タイプがオススメです☆
=Highlander= 2010年10月24日 22:50 湿り気を帯びたキノコ・・・(*ﾉ▽ﾉ)ｲﾔﾝ ECU。。。排気はチ○コ絞り以外は何でもアリですが吸気はやはりデリケートゾーンですね～♪ 故に、お湿りが大事なんでつね（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2010年10月25日 1:08 濡れ濡れなキノコがオヌヌメです^^ 過去にもエアクリでいろいろ試してますからね。。。やっぱECUやったときの仕様がベストっす☆ でも。。。もったいね～＞＜
street performance 2010年10月24日 23:31 乾式は３層やったっけ？エアフロは乾式の方が汚れなくていいんだけど。。。ＴＲ〇ＳＴは品揃えが悪いってことは内緒です（爆	コメントへの返答 2010年10月25日 1:13 ３層なんですよ～内側のスポンジがいかにも抵抗になってるよ～な感じです^^; そ～いや近所のSABが店内模様替えしとりました。。。その中にエアインクスのが。。。あったよ～な^^;
zero_X 2010年10月25日 0:50 寿命には惹かれるモノの… キノコはヌレヌレの赤よね～（核爆！暫く交換必要無し… 次のメンテはタイヤのローテでつｗ	コメントへの返答 2010年10月25日 1:16 やっぱキノコは黄色でしょ～カーボンボックスで見えないから何付けても一緒ですが^^; こちらも車検まではもちそうな感じ☆

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=Highlander= 2010年10月24日 22:50 湿り気を帯びたキノコ・・・(*ﾉ▽ﾉ)ｲﾔﾝ ECU。。。排気はチ○コ絞り以外は何でもアリですが吸気はやはりデリケートゾーンですね～♪ 故に、お湿りが大事なんでつね（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2010年10月25日 1:08 濡れ濡れなキノコがオヌヌメです^^ 過去にもエアクリでいろいろ試してますからね。。。やっぱECUやったときの仕様がベストっす☆ でも。。。もったいね～＞＜
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