京兄ィのブログ一覧

昨日は某場所にてインジェクター交換作業その他諸々やって来ました☆

エンジンO/H後の最終工程も無事に完了し、ようやく完全体( ｀ー´)ノ




今回も下道駆使して節約移動W
道中、ナビに言われるがまま山越えをしようとしたらそこは酷道。。（汗
もえちゃんからの電話で回避し、無事に目的地に到着。
takaさんと合流し、インジェクターをマイスターにお渡し。


そして強化マウントの弊害で発生してる異音の原因も一発で見つけ即解決☆
やっぱマイスターすごいw
エンジン脱着後に発生したＳＳＴからのカラカラ音も相談して支障ないこと確認☆
なんだろ、この安堵感。。安心してお任せできます( ^^)

作業の間はせっかくこちらに来たのだからね、お昼はここに行ってきました！
ちょうど入れ替りのタイミングだったのかそんな待たずにお店へ


定番の台湾混ぜそば☆
辛さ標準にしたけど全然イケるw
次回は２辛にしよう！


ご飯を食べてほっこりしたところでお店に戻ります。
しばらくしてインジェクター交換完了☆
詳細は整備手帳に。


インジェクター交換直後って燃料来てないからしばらく吹かすんやね。
これは初めての経験、勉強になります。
燃料漏れがないこと確認後、ECUリセッテイングで封印開放ｗｗｗ

そのままティーチイン作業も行います。
詳細は整備手帳に


完全体の完成～☆


その後、takaさんもティーチインw
名付けて。。ティーチインオフ☆


takaさん、いろいろ協力とお付き合いしてもらい、ありがとうございました☆


そうこうしてるうちに夕方になったので現地解散し、テストと学習がてら帰路につきます。
夜の下道ドライブ。。やっぱ虫が（汗


段々学習してきたところで、燃料系開放にともないブースト圧の設定変更☆
燃料系は余裕ですね～、でもタービンのこと考え、程ほどのブースト圧にw

改めて走行してみると。。。


なんだこの加速は！！！


魔力開放～！！！


速さに目が追い付かない(^-^;
あ～動体視力の低下ｶﾞｶﾞｶﾞ。。






最後に一言だけ。。。
最高に楽しい♪

Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答：事故に合ったときの保険

Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答：高精細、メモリ、安定性

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【GARMIN】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

お休みも終盤ってことで今日はエボの内装をお掃除☆

暑い…
まずはカーペットを水洗い☆



ついでにシートもw




ちゃんと香り続くトップでねw



そして盆前に注文したプラグ着弾。


型式がBからGに変わりました。


日が陰る夕方に取り付けよう。
いま作業したら…w

早いものでエンジン逝ってからもう５ヶ月経過します。
エボの心臓が逝くあの瞬間は今でも忘れられないですほんと。
あっけないくらい。。ある日突然。




って暗い話はこのぐらいにして。。
修理＆O/Ｈ後は慣らしの日々が続いています。
燃料系が完全体になるまでは全開できないから回しても４千回転。。
燃料ポンプはSARD製大容量なんだけど出口が純正インジェクターなもんだから
今はECUで調整してもらってます。

だけど、ようやくSARD製インジェクターが待つこと２ヶ月ごしに着弾☆
なが過ぎやろ～www
プラグはNGK R2556Gが今週着弾予定
８月末にはインジェクター装着、ECUリセしてティーチインで完全体の工程です。

その他にもガタ来てますw
ローターは微妙にジャダー出てる感じだしタイヤは片減りしてるし。。
テールランプは結露するしw
ここらはいずれまた。

ってことで、黒歴史を払拭すべく、もえちゃん計画のもと三方五湖リベンジツーリングを９月９日に開催します☆
関西オナクラには以前から挙げてますが詳細は鋭意検討中のため後日にアップされるかとw

楽しみだ(*'ω'*)









そして。。。「モ」についても詳細考えなきゃ(^-^;