ATF交換

コーキングヘラが 最高！
プラなので傷がつかないし曲面にそうし最高。
あと持ち手のとこも擦るのに使えた。
OLFAのスクレイパー？皮切り？もまあまあ役に立った。
ただ、オイルパンに少し傷ができた。

覚書
ドレンボルト14mm ドレンパン10mm×14　ストレーナー10mm×3
液体ガスケットは茶色、ネジ穴は内側通って一筆書　液体ガスケットは手締めで止めて乾いてからラチェットで完締め　ドレンパン外す前は対角2本ゆるめて残しとく　ストレーナーはパーツクリーナーとエアコンアルミフィンクリーナーでシャバシャバ振って再利用可能

ストレーナーのOリング　外径25.5mmくらい
オートマ側に外側をはめこむので大きめの26mmくらいが良いと。
ただ、今回は痛んでなかったので再利用で。

ニトリルゴムなので自動車メーカーがOリングに使用する材質で耐油性も問題ないと思われます。

ダイソーの園芸コーナーのスポイトをカットして、ジョウゴを差し込んでATF入れました。ただ入って行くのが遅くてイライラ💦