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イイね!
2009年09月17日

☆ブレーキ強化‥ロッキード&ボーイング☆

☆ブレーキ強化‥ロッキード&ボーイング☆ 何やら大そうなメーカー名ですが、デスクパット&ローターの
メーカーです☆

Nero号は今月、車検が切れるので、懸案だった
ブレーキの強化をします。
ドリルドローターに交換して、どの程度変わるのかが
楽しみですね♪

一般的にはスリット加工の方が効果的らしいですが
ちょこっと見た目も変えたいですし、ドリルタイプにしました。

ハブの塗装は自家塗装ですが、ここで悩みがひとつ・・・
耐熱塗料で処理しましたが、下地に塗ったプライマーは耐熱なのだろうか?

もしかして、プライマーが焼けて剥がれるとか??〔汗〕
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Posted at 2009/09/17 15:49:43

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この記事へのコメント

2009年9月17日 15:56
僕はタミヤカラーで塗りましたw
特に問題なかったですw
コメントへの返答
2009年9月17日 16:39
タミヤカラーですか(^-^)/
それで大丈夫ならば、センター部はたいした温度にならないんですね☆

安心しました(^-^)/
2009年9月17日 16:04
こんにちは~

効きは何とも言えませんが見た目に格好いい!!(^^♪
コメントへの返答
2009年9月17日 16:42
やはり、見た目で終わりですかね(^-^)/
でも、交換の一番の理由は、パットダストの低減だから良いのです♪

今の純正は、粉がひどくて(/_;)/~~
2009年9月17日 16:41
こんにちは
爆音号のブレンボ
サーキット走る訳でも無いので
見た目重視でドリルドに変えました (^^;)
コメントへの返答
2009年9月17日 16:49
こんにちは。

ブレンボ…ちょこっと欲しかったのですが、諭吉の不足でキャリパーまで行きませんでした(笑)

以前、バイクに着けましたが、オニのように効きましたよ!
爆音号が全損したら…give.meσ(^-^;)
2009年9月17日 17:34
このメーカー知っています。↑大将と同じく見た目重視です。
まだ、ブレちゃんの効き目試してません。この前高速でジャダーが出て心配してます。
塗装はおっしゃるとおり心配です。
コメントへの返答
2009年9月17日 21:35
大将と同じく見た目重視… (^_^)v

やっぱりそうですよね♪ アタシも結局は見た目で(笑)

ツェッペリン号も全損の暁には、ブレンボgive.me☆彡

不吉な事を言ってると、埋められますなσ(^-^;)
2009年9月17日 22:12
私もブレンボがいいと思っていますが、適合しそうなのがないんですよね(汗)
純正はフルブレーキングすると音を上げます(冷や汗)
コメントへの返答
2009年9月17日 22:33
ワタシのZ3も、峠の下りを飛ばしたら音を上げます!
大径ローターに入れ替えたら良いのでしょうがね…

ブレンボでキャリパーごと、そっくり移植したら、車より高いかも(/_;)/~~
2009年9月17日 22:32
いいなぁ
ブレーキ強化はよい事です(ノ*^∇^)ノ
なんとなくブレーキはあとまわしにしちゃう気がする…
コメントへの返答
2009年9月17日 22:37
やっぱり、しっかりと止まらないとね☆

特にアタシの場合は道端のおね~さんに わき目をふって、よそ見をしてますから(*^o^*)
2009年9月18日 20:09
放熱効果が高そうですね~
連続使用に強そうです。
コメントへの返答
2009年9月18日 21:47
ドリルホールが放熱効果を上げてくれそうですね☆

もっと穴数の多いのも有ったのですが、強度とのバランスを考えて、少ないのにしました。

こんなトコに弱気な小市民が現れますね。 (^-^)/

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「戦争勃発…ズラハゲ(-"-;)」
何シテル?   12/13 08:05
はじめまして。BMWZ3 2.0をサブに乗って4年になります。  パワー不足やATのレスポンス改善のために色々と試行錯誤しております。何か情報がありましたら教え...
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