セルモーター交換(リビルドDIY込み)

エンジン始動時にハイコンプエンジンのような少し重たるいような回転なので
エアクリ交換の時に覗いてみると
新車の時から無交換であるような
感じなので

純正中古48000キロ走行からのを安く
ヤフオク!で見つけて購入しました(￣ー+￣)

念のためにバラしてみると
思ったよりも汚れてますね😅

ブラシも思ったよりも減っていたので
２回も交換するよりも新しくブラシを購入して交換することにしました

こんなパーツでヤフオク!から
購入出来ました
便利な時代ですね😃
ある筋からの情報で知りました❗
明日にパーツ届きますので
組み立て編に続きます
秋の夜長に掃除しながらリビルドします

BOSCH純正品

90の前期車からでしたが
私の91LCIの中期？と同じでした
ちなみに92.93は純正パーツでも
少し作りが違う様に見えます
外に細長いボルト２本見えます
ボディタイプで製造してる国が違うのかな？
ボルト穴とかは一緒に見えますが

本日、届いたパーツです❗
ブラシが純正品の２倍はあろうか
大きくなってます
押し出すスプリングの固さは
その分３倍ほど強くなってます😲💧
力強いクランキングをしてくれそうですね(笑)
その分ブラシの減りは早いかも💧

見づらいですけれど比較です

残念ながらブラシが大き過ぎてアーマチュアケースのカバーが閉まりません⤵️
ブラシキットが違いました(;´д｀)💧
純正パーツNo.確認しないで年式だけで購入したのが失敗です
ブラシキットの購入元に問い合わせたら
こちらのブラシキット在庫あるとの事で
再購入です(笑)
エブリィバンのセルモータのブラシ持ってたヤツでも加工して付くのですが
せっかくなので購入しました

リビルド工程も楽しんでたのですが
仕事で目にケガをしてしまい
おまけにバイ菌が入り大事になってしまい
手術して入院をしてます

パーツ届いてるのですが
状況が入院というね(;´д｀)
退院も来週に延期とかガッカリ続きで💧
酒もタバコも飲みたいし(ToT)

なので次回へ続きます