憧れのアメ車の新車に乗れるチャンスがあったので、即購入して３年間５万ｋｍ、大トルクを利しての走りはとにかく楽しかったです。山に行くようになりＭＴにしたくなり手放しました。
所有形態：過去所有のクルマ
2008年06月03日
初めてのオープンカー、２５年ぶりのＭＴ、通勤ですら楽しいクルマでした。
所有形態：過去所有のクルマ
2008年06月03日
発売以来注視していたエブリイワゴン。室内の広さが写真趣味向き。 標準ルーフのチョップトップぽいスタイリングがお気に入りでした。
所有形態：過去所有のクルマ
2016年12月25日
再びフィエスタを愛車に。初めてのエコブーストエンジンとデュアルクラッチトランスミッション。
所有形態：過去所有のクルマ
2015年07月04日
欧州フォード２台めです。なかなかにマニアックな造りと走りが気に入ってました。
所有形態：過去所有のクルマ
2014年06月22日
初めての欧州フォード車。 FORD Ｔｅａｍ ＲＳ がプロデュース したフィエスタＳＴです。 マニュアルミッションは２年ぶり。 ワインディングロードをカッ飛び２年間で４万キロ走りました。
所有形態：過去所有のクルマ
2012年07月22日
再びＶ８エンジン搭載車に乗りました。 エンジンの咆哮がたまらなく良かった のですが、難聴でそれが楽しめなくな り泣く泣く手放しました。
所有形態：過去所有のクルマ
2011年10月09日
いい歳をしたオッサンが ”これだこれだ” と手を叩いて喜ぶクルマ。
2018年03月10日
