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多趣味オヤジのブログ一覧

2018年08月18日 イイね!

今夏もビーナスライン(2)

今夏もビーナスライン(2)今日は昨日の余韻に浸っている状態で・・・
またもダラダラです(笑)今年は完璧に夏バテ状態ですわ;
さて、続編です。やっぱビーナスラインは良いよね♪

Posted at 2018/08/18 14:13:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | ビーナスライン | 日記
2018年08月17日 イイね!

今夏もビーナスライン(1)

今日はビーナスラインに行ってきました。到着時の気温12℃!風があって体感的には10℃位か・・・ある程度の装備で出掛けたもののちょいと寒かったです;
↓午後撮影した八ヶ岳と富士山。

↓富士山のアップ。これが限界;ジツは望遠レンズ持って行かなかったのだ;

↓PLフィルター効かせ過ぎた;

というわけで連休7日目にしてようやく遠出出来ました。総走行距離450km。
Posted at 2018/08/17 20:40:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | ビーナスライン | 日記
2018年08月16日 イイね!

ドラポジと最低地上高

今日も雨。。。けれど明日は前線通過後の爽やかな晴天になるから我慢・我慢; っと。
さて、今日は久々にワークスの話題を。
ドライビングポジションですが、スズキのスポーツ車って昔から高めでキッチリ座らせるタイプですよね。最低地上高が高めなのを併せこれはどの路線を見据えているのでしょう!? ダートラ?ラリー? 少なくともサーキット走行ではないでしょうね。オイラとしては殆どの舗装一般道で路面凹凸を気にせず飛ばせることを考えていると思います。標高0mから2,180mまでの走行経験からするとこれは大事なことじゃないかと。凸部や落石を跨いでも大丈夫な最低地上高と直近の路面が良く見える着座高さは有難い。ただ、このワークスの場合、身長175cm以上の方は上方の視界が厳しくなっちゃうのが残念ですね。マイナーではシートリフター付くかもね。そうそう、このペダル配置からすると一工夫したらフットレスト付けられますよね。この辺は謎な部分かな。
Posted at 2018/08/16 09:57:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルトワークス | 日記
2018年08月15日 イイね!

怖い!?

連休5日目、今日はワークスでぶっ飛ばすぞと・・・雨降ってるじゃん; とほほ。。。
昨夕撮影した夕景です。日没後に上空の雲が染まると思ったので粘りました。
読みは当たり染まりましたが・・・ちと怖い色合いになりました。日没後で暗いうえに
手持ち撮影なので感度5000っす;
Posted at 2018/08/15 07:55:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2018年08月14日 イイね!

あ~ぁ;

PLフィルター、他のモノと一緒に届くからてっきりピンポーンあるとばかり思ってて油断してたら・・・郵便受けに入っておりやした; ちょうど曇ってしまい今のところ青空で試すことは出来てませんが、水面で試したらバッチリ効いておりました。夕方に晴れたらまた試そうかと思ってます。さて、今日の話題は80Dのバッテリーグリップの残念な件です。レザー(合皮ですが)素材が剥がれてきちゃってるんですな。購入してまだ2年ですぜ。 Made in Taiwan です。キヤノンさん頼むで!

さて、どーしたものか!?
Posted at 2018/08/14 16:55:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | デジカメ | 日記

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「今夏もビーナスライン(2) http://cvw.jp/b/347034/41847539/
何シテル?   08/18 14:13
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